ACCIDENTUL din Genova: Nava care a lovit turnul de control nu mai răspundea la comenzi

Nava Jolly Nero care s-a ciocnit marţi de turnul de control din portul Genova provocând şapte morţi, doi dispăruţi şi patru răniţi "nu răspundea la comenzi", a declarat pilotul navei într-un interviu, joi, pentru cotidianul local II Secolo XIX.

Urmărește

861 afișări

Imaginea articolului ACCIDENTUL din Genova: Nava care a lovit turnul de control nu mai răspundea la comenzi

Nava implicată în accidentul din Genova nu mai răspundea la comenzi, afirmă pilotul (Imagine: Mediafax Foto/AFP)

"I-am spus comandantului că ne-am apropiat prea mult de doc. Apoi, brusc, nava nu a mai răspuns la comenzi, scăpase de sub control. Am încercat să ne oprim însă a fost inutil", a declarat Antonio Anfossi.

Anfossi este un pilot oficial al portului Genova care îl asista, conform regulamentului, pe Roberto Paoloni, comandantul navei container, în manevrele de ieşire din port.

Cei doi au fost plasaţi miercuri în centrul unei anchete pentru omor prin imprudenţă.

ULTIMELE ȘTIRI

Vezi mai multe articole din categoria externe

"Nu mă simt vinovat. Acum este un moment de doliu (...) însă vreau să înţeleg ce s-a întâmplat, cum s-a putut produce această catastrofă", a adăugat el.

"Cum nu înţeleg şi vreau să îmi fie clar, vreau să cooperez pe deplin cu justiţia şi anchetatorii. Jolly Nero naviga în marşarier, cu o viteză de trei noduri", adică jumătate din ceea ce este permis, a continuat pilotul.

Atunci au început virajul din port cu "motoarele oprite" şi "viteză redusă".

Comandantul unuia dintre cele două remorchere ale portului care participau la ieşirea navei-container a anunţat atunci că Jolly Nero se află la 70 de metri de doc şi de turnul de control.

"Când am auzit această informaţie i-am spus comandantului că trebuie să înceapă demararea înainte, o procedură normală" pentru a corecta cursul iar Paoloni "a repetat cuvintele mele însă nava nu mai răspundea la comenzi, motoarele nu mai porneau", a adăugat Anfossi.

"A încercat o dată, apoi o a doua oară apoi a comunicat pana. Trebuia să oprim nava şi am încercat să aruncăm ancora" însă operaţiunea necesita 30 de secunde şi nu au mai reuşit, concluzionează relatarea pilotului.

Treisprezece persoane se aflau în turn când acesta a fost lovit puternic de navă şi acestea au căzut în apă, unele îngropate de dărâmături, altele blocate în lift.

Citește pe alephnews.ro: Este în interesul TĂU ca Guvernul României să fie format din manageri independenți de partide, consacrați în companii private și corporații? VOTEAZĂ AICI / Sondaj Aleph News – Mediafax – Ziarul Financiar

Citește pe www.zf.ro: Restructurarea este cuvântul de ordine în 2025, iar IT-iştii sunt primii pe listă. De la prosecco la birou şi salarii de mii de euro acum corporatiştii vor trebui să înfrunte realitatea tăierilor de salarii şi concedierilor VIDEO

Citește pe www.zf.ro: Unul dintre cele mai vechi business-uri din lume. În România, companiile se bat să câştige loc

Citește și: ACCIDENT în portul Genova: Şapte persoane au murit după ce o navă s-a ciocnit de un turn de control - VIDEO, FOTO

Conținutul website-ului www.mediafax.ro este destinat exclusiv informării și uzului dumneavoastră personal. Este interzisă republicarea conținutului acestui site în lipsa unui acord din partea MEDIAFAX. Pentru a obține acest acord, vă rugăm să ne contactați la adresa vanzari@mediafax.ro.