Accidentul unui avion Suhoi în Indonezia, în mai, provocat de o eroare umană

Raportul de anchetă asupra accidentului în care a fost implicat, în mai, un avion civil de tip Superjet aparţinând constructorului rus de avioane Suhoi, în cursul unui zbor demonstrativ, soldat cu 45 de morţi, relevă o eroare umană, a anunţat marţi o sursă oficială.

Urmărește

294 afișări

Imaginea articolului Accidentul unui avion Suhoi în Indonezia, în mai, provocat de o eroare umană

Accidentul unui avion Suhoi în Indonezia, în mai, provocat de o eroare umană (Imagine: Mediafax Foto/AFP)

Potrivit Comisiei Naţionale ruse privind Securitatea Transporturilor (KNKT), pilotul a dezactivat chiar înainte de accident sistemul de alertă de trafic (TAWS), deşi acesta funcţiona normal.

"TAWS a transmis o alertă de tip «obstacol terestru în faţă» înainte de accident, urmat de şase alerte de tip «evitarea unui obstacol terestru». Pilotul a dezactivat TAWS crezând că era vorba despre o problemă de date", a declarat Tatang Kurniadi, şeful KNKT.

Ancheta a dezvăluit o "distragere a atenţiei" în cockpit înainte de prăbuşirea avionului de tip Superjet-100, la 9 mai, pe un vulcan situat la sud de Jakarta, în timpul unui zbor demonstrativ, menit să etaleze meritele aparatului.

ULTIMELE ȘTIRI

Vezi mai multe articole din categoria externe

"Accidentul ar fi putut să fie evitat, dacă o acţiune de redresare (a avionului) ar fi avut loc în primele 24 de secunde de la emiterea primei alerte", a declarat Tatang Kurniadi într-o conferinţă de presă.

Acest accident a reprezentat o lovitură dură la adresa constructorului rus de avioane, care miza pe acest avion, primul de tip civil din catalogul său, pentru refacerea imaginii industriei aeronautice postsovietice.

Ministerul indonezian al Transporturilor a eliberat, totuşi, un certificat de navigabilitate pentru avionul de tip Superjet-100, apreciind că respectă normele internaţionale şi indoneziene.

Certificarea oferă undă verde vânzării avionului către cele două companii indoneziene care l-au comandat deja, şi anume Kartika Airlines (30 de avioane) şi Sky Aviation (12 avioane). Avionul de tip Superjet-100 este vândut cu un preţ de catalog de aproximativ 23 de milioane de euro.

Citește pe www.zf.ro: Ce mai face George Soros la 94 de ani, „inamicul public" numărul 1 din România. Cine este Alexander Soros, urmașul lui, care a fost decorat de fostul președinte american Joe Biden în locul tatălui său. Scott Bessent, mâna dreaptă a lui Soros, alături de care a prăbușit lira sterlină, e acum ministru de Finanțe în SUA

Răspunde pe site-urile Aleph News, Mediafax, Ziarul Financiar și pe paginile noastre de social media - ȘTIU și Aleph News. Vezi răspunsul la Știu, de la ora 19.55, Aleph News.

Conținutul website-ului www.mediafax.ro este destinat exclusiv informării și uzului dumneavoastră personal. Este interzisă republicarea conținutului acestui site în lipsa unui acord din partea MEDIAFAX. Pentru a obține acest acord, vă rugăm să ne contactați la adresa vanzari@mediafax.ro.