Aeronava preşedintelui Lech Kaczynski nu era asigurată

Această dezvăluire a apărut în cadrul anchetei asupra accidentului şi a adus consternare în Polonia, comentează publicaţia franceză. Însă, potrivit cotidianului polonez Gazeta Wyborcza, o asemenea obligaţie ar viza doar avioanele civile. Guvernul Poloniei a promis să deblocheze şase milioane de euro pentru a acorda indemnizaţii familiilor victimelor accidentului.

Gazeta Wyborcza a contrazis, de asemenea, afirmaţiile autorităţilor ruse, care exclud posibilitatea unei defecţiuni şi privilegiază ipoteza unei erori de pilotaj, drept cauză a accidentului. Publicaţia poloneză susţine că pilotul aeronavei prezidenţiale, Arkadiusz Protasuk, în vârstă de 36 de ani, vorbea fluent limba rusă, o informaţie confirmată de familia pilotului. El ar fi înţeles, deci, în mod perfect consemnele controlorilor de la aerodromul militar de lângă Smolensk, care i-au cerut să se îndrepte în altă direcţie, din cauza condiţiilor meteorologice nefavorabile aterizării.

Protasuk ar fi efectuat 1.900 de ore de zbor, fiind considerat un pilot experimentat. El cunoştea terenul, deoarece la 7 aprilie a pilotat şi avionul care-l transporta pe Donald Tusk la Smolensk.

Japonia inovează în domeniul armelor cu energie dirijată. Tun electromagnetic testat pe JS Asuka

Aproximativ 250.000 de oameni i-au adus un ultim omagiu Papei Francisc la Bazilica Sf. Petru

Potrivit presei poloneze, Kaczynski sau un oficial de la bord ar fi făcut presiuni asupra pilotului să aterize, în pofida condiţiilor meteorologice nefavorabile. Presa a relatat că în timpul unui zbor către Tbilisi, în 2008, în urma războiului ruso-georgian, Kaczynski ar fi intrat în cabina pilotului ordonându-i să aterizeze în pofida condiţiilor nefavorabile. Pilotul a refuzat însă, iar aeronava a fost redirecţionată către Azerbaidjan, de unde Kaczynski a plecat spre Georgia cu maşina.