Accidentul de la Smolensk: Polonezii susţin că echipajul avionului a primit instrucţiuni eronate de aterizare

Comisia a constatat de asemenea că „şeful zonei de aterizare a dat instrucţiuni eronate echipajului avionului”.

Cu toate acestea, comisia poloneză a recunoscut că principalele cauze ale catastrofei au fost determinate de partea poloneză.

Comisia a citat „nivelul de pregătire al echipajului, care a reprezentat o ameninţare pentru securitatea zborului„, „viteza prea mare” a avionului şi „altitudinea prea mică” a acestuia.

Coreea de Sud va publica până luni raportul preliminar privind accidentul aerian din decembrie 2024

„Cauza directă a accidentului a fost coborârea (avionului) la o altitudine prea mică şi cu o viteză excesivă, în condiţii atmosferice care împiedicau contactul vizual cu solul”, se arată în document.

Raportul de peste 300 de pagini a fost publicat vineri pe Internet (http://mswia.datacenter-poland.pl/FinalReportTu-154M.pdf) în limbile poloneză, engleză şi rusă.

Potrivit comisiei de anchetă, avionul nu prezenta nici o defecţiune tehnică.

Un raport rusesc, prezentat în ianuarie, aprecia că întreaga responsabilitate pentru producerea accidentului revine părţii poloneze.

Avionul de tip Tupolev-154 s-a prăbuşit la 10 aprilie 2010, în timp ce încerca să aterizeze lângă Smolensk, în condiţii de ceaţă. Toţi cei 96 de ocupanţi, printre care se aflau preşedintele Lech Kaczynski, soţia sa şi numeroşi oficiali polonezi de rang înalt, au murit în urma catastrofei.