Amenzi şi pedepse cu închisoarea, cerute de Parchet în cazul prăbuşirii avionului Concorde în 2000

Procurorul Bernard Farret a apreciat că societatea americană este responsabilă de accidentul care a provocat moartea a 113 persoane la Gonesse, în apropiere de Paris, la 25 iulie 2000. O lamelă de titan pierdută de un avion al American Airlines ar fi dus la explozia unui pneu al avionului Concorde. Explozia ar fi perforat un rezervor, aparatul de zbor luând foc. Procurorul a adus în discuţie "întreţinerea generală deficitară" a avioanelor DC10 ale companiei.

El a cerut o pedeapsă de 18 luni de închisoare cu suspendare pentru doi angajaţi ai American Airlines: John Taylor, un mecanic care ar fi fixat greşit lamela, şi şeful echipei sale, Stanley Ford, care nu i-ar fi controlat activitatea.

Împotriva lui Henri Perrier, fost director al programului Concorde la producătorul francez de avioane militare şi civile Aerospatiale, procurorul a solicitat 24 de luni de închisoare cu suspendare.

Farret a cerut în schimb eliberarea altor doi acuzaţi francezi: Jacques Herubel, care se afla "sub autoritatea" lui Perrier, şi Claude Frantzen, fost angajat al Direcţiei Generale de Aviaţie Civilă (DGAC).

Pentru cei patru acuzaţi despre care el a apreciat că s-a stabilit responsabilitatea penală, procurorul a solicitat în plus "1.000 de euro amendă pe contravenţie", adică pentru fiecare persoană care a suferit de pe urma accidentului o incapacitate totală de muncă de cel puţin opt zile.