Prima pagină » Știri externe » Companiile aeriene sunt obligate să raţionalizeze combustibilul pentru avioane în Noua Zeelandă

Companiile aeriene sunt obligate să raţionalizeze combustibilul pentru avioane în Noua Zeelandă

Companiile aeriene sunt obligate să raţionalizeze combustibilul pentru avioane în Noua Zeelandă
Mihaela Ionita
07 dec. 2022, 10:38, Știri externe
„Ştim cât de important este să ne facem clienţii să circule în reţeaua noastră în perioada premergătoare Crăciunului, iar echipa noastră lucrează din greu pentru a se asigura că vom continua”, a declarat David Morgan, directorul de siguranţă al transportatorului naţional.
 
În prezent, nu sunt luate în considerare modificări ale programului, a adăugat el.
 
Un purtător de cuvânt al Singapore Airlines a declarat că lucrează îndeaproape cu autorităţile pentru a înţelege dacă operaţiunile vor fi afectate, adăugând: „În prezent, nu există nicio modificare a operaţiunilor noastre programate”.
 
Testele de rutină efectuate luni au descoperit niveluri de conductivitate peste pragurile de reglementare, a declarat Z Energy, importatorul care furnizează aproximativ 40% din combustibilii pentru transport din Noua Zeelandă, deşi testele anterioare efectuate pe traseu şi la sosire nu au semnalat nicio problemă, potrivit Reuters.
 
Z Energy analizează opţiunile, cum ar fi comandarea unui transport de înlocuire, a declarat un purtător de cuvânt al companiei pentru Reuters.
 
Cea mai mare parte a combustibilului suspect va fi trimisă la o rafinărie din străinătate pentru reprocesare. Singura rafinărie din Noua Zeelandă de la Marsden Point, la nord de Auckland, a fost transformată în aprilie într-un terminal destinat exclusiv importurilor.
 
Următorul transport programat, care urmează să sosească pe 12 decembrie, va fi gata de utilizare până pe 18 decembrie.
 
O’Brien a declarat că liniile aeriene regionale vor atenua impactul reducerii livrărilor prin încărcarea de combustibil suplimentar la destinaţii precum Australia, deşi companiile aeriene cu distanţe mai lungi vor trebui să ia în considerare opriri pentru realimentare sau să schimbe încărcătura pentru mai mult combustibil.
 
„Deci, deşi este posibil, nu este simplu şi nu este ieftin„, a adăugat O’Brien, directorul executiv al Board of Airline Representatives of New Zealand.