Video Cronologia tragediilor aviatice din ultimii doi ani - 1103 persoane au decedat şi doar 15 au supravieţuit. Iulie 2014, cea mai nefastă lună pentru aviaţia internaţională - VIDEO
Dispariţia zborului MS804 de pe ruta Paris - Cairo, din data de 19 mai, este cel mai recent incident aviatic dintr-o listă lungă de astfel de evenimente tragice.
În timp ce investigaţiile legate de dispariţia avionului opert de EgyptAir sunt în plină desfăşurare, ne uităm în trecutul recent al incidentelor aviatice, o amestecătură de condiţii meteorologice extreme, atacuri intenţionate şi, în unele cazuri, acţiuni ale piloţilor.
19 martie 2016 - Un avion operat al Emiratelor Arabe Unite s-a prăbuşit în timp ce încerca o manevră de aterizare în Rusia, incident soldat cu moartea tuturor celor 62 de pasageri aflaţi la bord. Avionul, un Boeing 737, ce zbura de la Dubai la Rostov-on-Don, a fost pus la pământ de vântul puternic şi vizibilitatea scăzută.
ULTIMELE ȘTIRI
-
Liderii UE plănuiesc un pachet de ajutor de 20 de miliarde de euro pentru Ucraina
-
Trudeau şi Trump au discutat despre războiul din Ucraina şi traficul de fentanil
-
Radu Jude a câştigat Ursul de Argint pentru cel mai bun scenariu la Berlin. Mesaj anti-extremişti al regizorului român: „Sper doar ca festivalul de anul viitor să nu se deschidă cu filmul Triumph of the Will al lui Leni Riefenstahl!”
31 octombrie 2015 - Toţi cei 224 de pasageri aflaţi la bordul zborului Kogalymavia 9268, cunoscut şi ca Metrojet, au decedat după ce o bombă a explodat în interiorul aeronavei, după ce a decolat din Egipt, cu direcţia Sankt Petersburg, bucăţi din avion aterizând în Peninsula Sinai. Organizaţia Stat Islamic a revendicat atacul.
24 martie 2015 - Zborul 9525 Germanwings s-a prăbuşit în Alpii Francezi după ce a decolat din Barcelona, Spania, cu direcţia Dusseldorf, Germania. Toţi cei 150 de pasageri au decedat, iar investigaţia de la acea vreme a descoperit că unul dintre piloţi, Andreas Lubitz, a prăbuşit aeronava în mod intenţionat, după ce s-a închis în cabina piloţilor. Ulterior s-a descoperit că Lubitz suferea de depresie de mai mult timp.
4 februarie 2015 - Zborul 235 operat de TransAsia Airways s-a prăbuşit într-un râu în capitala Taiwanului, Taipei, la scurt timp după decolare, 43 dintre cei 58 de oameni ce se aflau la bordul ATR 72-600 murind. Din investigaţie desfăşurată în acel moment a reieşit că pilotul a apăsat din greşeală bunonul de oprire al motorului după ce celălat motor a cedat.
28 decembrie 2014 - Zborul 8501, operat de AirAsia s-a prăbuşit în timp ce zbura deasupra oraşului indonezian Surabaya, în timp ce se îndrepta spre Singapore, aterizând în Marea Java. Toţi cei 162 de pasageri au murit.
24 iulie 2014 - Zborul 5017, aparţinând Air Algerie, s-a prăbuşit în Mali, după ce a decolat din Burkina Faso cu direcţia Algeria. La mai puţin de oră de zbor, aeronava a dispărut de pe radar după ce şi-a schimbat direcţia de zbor din cauza condiţiilor meteo nefavorabile. Pasagerii, 116 la număr, au decedat.
23 iulie 2014 - Nici zborul GE 222, operat de TransAsia Airways nu a avut o soartă mai bună. Aeronava s-a prăbuşit din cauza ploilor masive, în timp ce încerca să aterizeze pe aeroportul Magong din Insulele Penghu, pilotul cerând o a doua aprobare de aterizare inainte de incident. 48 de oameni au murit atunci.
17 iulie 2014 - Zborul 17, Malaysia Airlines, ce se afla pe ruta Amsterdam - Malaezia, a fost lovit deasupra zonei Donetsk din Ucraina, o zonă controlată de separatiştii pro-ruşi. Oficiali ai Statelor Unite au declarat că zborul MH17 a fst doborât de o rachetă, în timp ce investigatori olandezi au afirmat că aeronava a fost lovită de o rachetă a rebelilor din zona ucrainiană. Toţi cei 298 de pasageri au decedat.
8 martie 2014 - Zborul 370, aparţinând Malaysia Airlines, a dispărut de pe radar după ce a decolat din Kuala Lumpur cu direcţia Beijing. După 10 luni de căutări, pe 29 ianuarie 2015, guvrnul malaezian a declarat pierderea MH370 ca fiind un accident şi toţi pasagerii au fost declaraţi în mod oficial decedaţi. Ce s-a întâmplat cu acel zbor rămâne unul dintre cele mai mari mistere aviatice din istorie.





Răspunde pe site-urile Aleph News, Mediafax, Ziarul Financiar și pe paginile noastre de social media - ȘTIU și Aleph News. Vezi răspunsul la Știu, de la ora 19.55, Aleph News.


Conținutul website-ului www.mediafax.ro este destinat exclusiv informării și uzului dumneavoastră personal. Este interzisă republicarea conținutului acestui site în lipsa unui acord din partea MEDIAFAX. Pentru a obține acest acord, vă rugăm să ne contactați la adresa vanzari@mediafax.ro.



CANCAN.RO

GANDUL.RO

