Alexandre De Juniac, director general executiv al Asociaţiei Internaţionale de Transport Aerian a avertizat că atunci când sectorul aviatic va fi repornit la capacitatea normală, guvernul şi autorităţile sanitare vor impune reguli noi, mai stricte, pentru a reduce răspândirea noului coronavirus, potrivit
The Independent.
Două noi cuvinte au intrat astfel în jargonul aviatic: „de-densificare” şi „neutralizare”. Primul descrie reducerea numărului pasagerilor în încercarea de a menţine distanţa socială în limitele înghesuite ale unui avion de pasageri, iar a doua reprezintă procesul de specificare a scaunelor care trebuie să rămână neocupate.
„Dacă va fi cerută de-densificarea de autorităţi, va însemna neutralizarea unui loc pe fiecare rând printre cele două rânduri de aeronavelor”, a spus De Juniac.
Într-o aeronavă Ryanair, care poate transporta 189 de pasageri, cu locul din mijloc neocupat, doar 126 de oameni vor putea intra la bordul avionului.
Dacă companiilor aeriene li se va cere să reducă numărul pasagerilor cu o treime, fără să se mai schimbe nicio altă regulă, tarifele ar creşte cu 50% .
Creşterea exactă va depinde însă de cerere şi ofertă, cu transportatorii care îşi pot reduce capacitatea în aşteptarea unei creşteri lente.
Unele companii aeriene au început deja să aplice regulile „de-densificării”, precum Alaska Airlines care va bloca locurile din mijloc în aeronavele mai mari şi pe cele de lângă culoar în avioanele mai mici.