Astfel, preţul unui bilet pentru transportul în comun din capitala Germaniei ar urma să fie de un euro pe zi în cazul în care măsura va fi aprobată.
Pe 10 ianuarie, primarul i-a transmis o scrisoare ministrului Transporturilor, Andreas Scheuer, în care i-a solicitat sprijinul pentru această propunere. Guvernul Federal a anunţat recent că intenţionează să ofere sprijin mai multor oraşe pentru un proiect pilot de reducere la un euro pe zi a tarifului pentru transportul public.
O astfel de decizie ar putea reduce simţitor preţul abonamentelor anuale pentru transportul public berlinez, în condiţiile în care, în acest moment, cel mai ieftin astfel de abonament costă 728 de euro.
Anul trecut, Michael Müller a declarat că vrea să se inspire din experienţa Vienei, care a introdus preţuri de 365 de euro pe an pentru transportul public încă din 2012.
De altfel, autorităţile de la Viena au introdus şi alte măsuri pentru reducerea aglomeraţiei. Astfel, locuitorii capitalei Austriei au la dispoziţie o aplicaţie pentru telefonul mobil prin care, în cazul în care decid să folosească transportul public, bicicleta sau mersul pe jos în locul maşinii personale, primesc bilete pentru muzee, concerte sau alte activităţi culturale, în cadrul unui proiect pilot care include 1.000 de persoane. În cazul în care proiectul va fi de succes, el va fi extins pentru publicul larg din toamna acestui an.
Utilizatorii aplicaţiei vor primi un bonus de fiecare dată când, prin alegerea transportului public, cu bicicleta sau mersul pe jos, vor evita eliberarea a 20 de kilograme de dioxid de carbon în atmosferă. Aceste bonusuri vor putea fi ulterior folosite pentru plata accesului la spectacole sau expoziţii.