Flapsurile avionului prăbuşit la Madrid nu s-au deschis complet la decolare

Citând oficiali implicaţi în anchetarea accidentului aviatic, publicaţia a relatat că informaţiile preluate din cutia neagră a avionului de tip MD-82 dezvăluie că flapsurile aripilor din spate nu au fost corect poziţionate. Flapsurile sunt utilizate la decolare pentru creşterea în altitudine.

Informaţiile recuperate din "cutia neagră" mai indică faptul că ambele motoare funcţionau în condiţii bune şi că la bordul aparatului nu izbucnise nici un incendiu înainte de momentul prăbuşirii la marginea pistei aeroportului din Madrid, au declarat sursele citate.

Publicaţia a adăugat faptul că anchetatorii încearcă să afle de ce sistemul de avertizare care semnalează diferite probleme la echipamentul avionului nu s-a declanşat. Totodată au verificat de ce piloţii nu au observat problemele survenite la flapsuri în timpul verificărilor de rutină ale echipamentelor.

Un avion cu şase persoane la bord s-a prăbuşit într-un cartier din Philadelphia

Nu sunt aşteptaţi supravieţuitori după ce un avion şi un elicoper s-au ciocnit în SUA. Zeci de cadavre au fost recuperate până acum. Autorităţile spun că accidentul putea fi evitat

Accidentul aviatic din 20 august este cel mai grav produs în ultimii 25 de ani în Spania. Numai 18 persoane au supravieţuit.

Era puţin probabil ca organele de anchetă să ajungă la o concluzie în curând iar ancheta ar putea avea alte rezultate.

Aparatul de zbor este de tipul MD-80 şi este construit de McDonnell Douglas, companie deţinută de Boeing.