Întârzieri în Franţa la trenurile Thalys, Eurostar şi TGV Nord, după un furt de cabluri

Dispozitivul care limitează viteza trenurilor a putut fi ridicat către ora locală 8.15 (9.15, ora României), potrivit unei purtătoare de cuvânt a SNCF, care a anunţat o revenire la normal către ora locală 10.00 (11.00, ora României).

Hoţii au furat aproximativ 800 de metri de cabluri de semnalizare, în noaptea de luni spre marţi, pe un sector de zece kilometri, la nivelul oraşului Oignies, între Douai şi Lille, a precizat aceeaşi sursă.

Compania feroviară, care a descoperit furtul către ora locală 2.30 (3.30, ora României), va depune plângere.

De mai multe luni, o intensificare a furturilor de cabluri de cupru, utilizate pe liniile SNCF, a fost constatată în Franţa, un fenomen direct legat de creşterea vertiginoasă a preţurilor metalelor.

Un plan finanţat cu 40 de milioane de euro, dintre care 30 de milioane de euro pentru Reţeaua Ferată a Franţei (RFF), instituţie publică, proprietară şi gestionară a reţelei de căi ferate, iar 10 milioane pentru stat, a fost demarat în martie îmtr-o încercare de securizare a liniilor contra furturilor de cablu.

În 2010, furturile cumulate de cabluri au costat SNCF şi RFF, în total, 30 de milioane de euro şi au provocat, cumulat, peste 5.800 de ore de întârzieri, pe legăturile feroviare din Franţa.