El a infirmat declaraţiile ministrului Transporturilor, Mikola Rudkovksi, potrivit cărora Ucraina nu a avut dreptul de a verifica vagoanele cu fosfor care veneau din Kazahstan.
Bondar a declarat că fosforul este o substanţă inflamabilă la o temperatură de peste 30 de grade Celsius, motiv pentru care el nu poate fi transportat pe perioada verii şi în timpul zilei. "În acea zi, temperatura înregistrată pe calea ferată a fost de 54 de grade Celsius, iar cea a aerului de 37 de grade", a explicat el.
Conform regulamentului de transport, fiecare vagon trebuie escortat de două persoane, care să controleze presiunea şi starea mărfii. "A fost doar o persoană, care nu a putut verifica singură starea vagoanelor", a adăugat oficialul.
El a precizat că marfa periculoasă trebuie livrată pe timpul nopţii.