Pe YouTube a fost publicat un clip video în care putem vedea procesul de recuperare, dar şi imagini din interiorul navei. Fregata va fi, cel mai probabil, dusă la fier vechi, în ciuda faptului că nu sunt semne de coroziune în interior. În schimb, mare parte din sistemele electrice şi electronice sunt defecte.
Nava a fost avariată grav după ce s-a ciocnit cu petrolierul civil Sola TS. Fregata a început să ia rapid apă, iar căpitanul său a decis să o ducă într-un loc cu apă puţin adâncă, în încercarea de a o salva. Opt marinari au fost răniţi uşor în urma incidentului.
La peste 100 de zile de la incident, Helge Ingstad a ajuns din nou la suprafaţă, susţinută de două macarale uriaşe plutitoare, Rambiz şi Gulliver. La operaţiune au participat 300 de militari şi civili.
Foto: YouTube/C Savunma
Fregata a fost dusă într-un doc al armatei, unde aşteaptă să îi fie „peticită” gaura de 10 metri din carenă. Nava va fi capabilă să plutească din nou peste aproximativ şase săptămâni.
Operaţiunea de recuperare a vasului militar a costat 78 de milioane de dolari (aproape 69 de milioane de euro).
Guvernul a recuperat deja o cantitate mare de componente valoroase din nava care a costat aproape 370 de milioane de euro. Alte 2.500 de componente vor fi scoase de pe Helge Ingstad.
Torpilele anti-submarin au fost extrase pe când nava se afla încă sub apă, dar la bord se mai află alte arme şi muniţie periculoasă.
Este greu de crezut că nava va reintra în serviciu activ. Fregata va ajunge la fier vechi, dacă autorităţile constată că preţul reparaţiei este prea mare.