Airbus propune revizuirea procedurilor în caz de intrare în vrie a avioanelor

Posibilitatea intrării în vrie – prăbuşirea avionului, fără control asupra comenzilor -, cauzată de informaţii false furnizate de sondele de măsurare a vitezei, a fost una dintre ipotezele lansate pentru explicarea prăbuşirii zborului AF447, efectuat cu un avion Airbus între Rio şi Paris, la 1 iunie 2009, dar aceasta nu a fost confirmată, din cauză că nu au fost găsite cutiile negre.

„Mai multe accidente recente au relevat că procedurile Stall create în caz de intrare în vrie a unui avion nu sunt potrivite”, afirmă cotidianul, care precizează că „în anumite cazuri, ele împiedică echipajul să iasă din această situaţie periculoasă şi uneori dramatică”.

Toţi constructorii şi toate companiile aeriene sunt vizate de aceste „cercetări vaste”, orice hotărâre în acest domeniu fiind luată la nivel internaţional.

Bilanțul furtunilor și inundațiilor „devastatoare” din SUA crește la 17 morți

Războiul din Ucraina, ziua 1138. Trei răniți și explozii auzite la Kiev pe fondul unui atac masiv cu rachete rusești / Oficial rus: Moscova și Washingtonul ar putea relua contactele diplomatice săptămâna viitoare

Acest grup de lucru „se înscrie în cadrul unui proces permanent de ameliorare a procedurilor”, a anunţat constructorul european de avioane Airbus. „Noi vom propune modificarea procesului care se aplică în caz de intrare în vrie”, a precizat aceeaşi sursă, ţinând cont „de experienţa culeasă şi observaţiile piloţilor”.

„Putem ameliora sistemul”, a admis Airbus, care adaugă că „piloţii sunt profesionişti foarte riguroşi, care aplică proceduri ce trebuie ameliorate, atunci când nu sunt optime”.

Potrivit Le Figaro, în cadrul formării, în prezent, a piloţilor, pe simulatoare de zbor, „nu pot fi transcrişi parametri unei intrări în vrie şi, deci, (aceştia) nu pot fi antrenaţi pentru a ieşi” dintr-o asemenea situaţie. Acesta este motivul pentru care Airbus va propune „modificarea antrenării echipajelor”, a anunţat grupul, care „va propune companiilor care îi sunt cliente să îmbarce instructorii la bordul zborurilor-test, pentru a oferi un antrenament la faţa locului”, potrivit cotidianului.

„Air France susţine Airbus în voinţa sa de a modifica această procedură în cadrul tuturor avioanelor din flota mondială”, a dat asigurări compania franceză pentru Le Figaro, apreciind că „această evoluţie este necesară”.