TRAGEDIA FEROVIARĂ din Spania: Mecanicul a primit trei avertismente pentru a reduce viteza. Declaraţia acestuia despre momentele dinaintea accidentului

Mecanicul trenului care a deraiat pe 24 iulie în Spania a declarat la audieri că nu îşi poate explica de ce nu a încercat să reducă viteza înaintea accidentului.

Urmărește

3331 afișări

Imaginea articolului TRAGEDIA FEROVIARĂ din Spania: Mecanicul a primit trei avertismente pentru a reduce viteza. Declaraţia acestuia despre momentele dinaintea accidentului

Jose Garzon Amo, mecanicul locomotivei, a recunoscut că circula cu viteză dublă faţă de cea permisă pe acel sector, atunci când s-a apropiat de curba care a provocat deraierea, informează Sky News.

Mecanicul a declarat în faţa judecătorului că "nu îşi poate explica" de ce nu a încercat să reducă viteza înainte de a ajunge la curbă: "Nu înţeleg de ce nu mi-am dat seama....pur şi simplu nu ştiu".

Jose Garzon Amo a declarat că, până în momentul în care trenul a ajuns la curba unde a deraiat, totul funcţiona corect.

ULTIMELE ȘTIRI

Vezi mai multe articole din categoria externe

"Nu sunt atât de nebun încât să nu frânez", a spus mecanicul.

Conform Fox News, mecanicul a primit trei avertismente pentru a reduce viteza, cu două minute înainte de producerea accidentului.

Mecanicul de locomotivă vorbea la telefon cu câteva secunde înaintea accidentului.

La ora 20.39.06, trenul avea viteza de 199 km/h, iar la 20.39.15 mecanicul a început să vorbească la telefon cu un controlor de trafic.

La ora 20.41.06, cutiile negre înregistrau zgomotul deraierii şi o viteză de 179 de km/h. La ora 20.41.10, a fost acţionată frâna de urgenţă, iar trenul rula cu 153 km/h.

Francisco José Garzon Amo, un feroviar experimentat, în vârstă de 52 de ani, a fost inculpat pentru "79 de fapte de omucidere prin imprudenţă" şi eliberat sub control judiciar.

Citeşte şi: TRAGEDIA FEROVIARĂ din Spania: Trenul avea viteza de 179 km/h în momentul deraierii

Citeşte şi: TRAGEDIA FEROVIARĂ din SPANIA: Mecanicul trenului vorbea la telefon cu un angajat al căilor ferate în momentul producerii accidentului - VIDEO

Citeşte şi: TRAGEDIA FEROVIARĂ din Spania - Rezultatele anchetei: Ce viteză avea trenul în momentul accidentului

Citeşte şi: Accidentul din Spania: Mecanicul trenului deraiat în Spania, inculpat şi eliberat sub control judiciar

Răspunde pe site-urile Aleph News, Mediafax, Ziarul Financiar și pe paginile noastre de social media - ȘTIU și Aleph News. Vezi răspunsul la Știu, de la ora 19.55, Aleph News.

Citește pe alephnews.ro: SUA întărește prezența militară în Orientul Mijlociu. Pentagonul anunță că mai multe bombardiere și nave de război americane sunt pe drum

Citește pe www.zf.ro: A fost prezentat tractorul produs de RURIS Craiova. Cum arată tractorul românesc, cu preţuri între 3.000 şi 5.000 de euro

Citește pe www.zf.ro: Firma din România care face bani din ce aruncă românii la coş a deschis cea mai modernă fabrică din UE

Citește și: TRAGEDIA FEROVIARĂ din Spania: Trenul avea viteza de 179 km/h în momentul deraierii

Citește și: TRAGEDIA FEROVIARĂ din SPANIA: Mecanicul trenului vorbea la telefon cu un angajat al căilor ferate în momentul producerii accidentului - VIDEO

Citește și: ACCIDENTUL DIN SPANIA: Mecanicul trenului deraiat la Santiago de Compostela a fost acuzat de "omucidere din culpă"

Conținutul website-ului www.mediafax.ro este destinat exclusiv informării și uzului dumneavoastră personal. Este interzisă republicarea conținutului acestui site în lipsa unui acord din partea MEDIAFAX. Pentru a obține acest acord, vă rugăm să ne contactați la adresa vanzari@mediafax.ro.