Ukrayinska Pravda: Piloţii ucraineni se antrenează în America cu avioanele F-16, dar abia în 2025 vor putea fi livrate Ucrainei

Valentyna Romanenko, jurnalist de la  Ukrayinska Pravda, a publicat un articol pe Yahoo News despre cum forţele aeriene ucrainene au selectat un grup de piloţi care să se antreneze în SUA cu avioane de luptă străine moderne.

Partenerii occidentali au decis că trebuie să livreze avioane moderne Ucrainei pentru a se apăra de invadatorii ruşi.

Ucrainenii nu dispun decât de aeronave sovietice vechi, precum MiG-29 şi Su-24/25, în timp ce ruşii le bombardează ţara cu aeronave de generaţia a patra, precum Su-30, Su-34, Su-35, dar şi cu avioane de generaţia a cincea – Su-57. 

Tîlvăr: Spațiul aerian, apărat în curând cu 3 escadrile înzestrate cu F-16 dispuse pe 3 baze aeriene

15:53, 11 Mart. 2025

Războiul din Ucraina, ziua 1096. Zelenski anunţă că este dispus să renunţe la preşedinţia Ucrainei. În ce condiţii ar face asta / Rusia a lansat cel mai mare atac cu drone de la începutul invaziei pe scară largă

23:04, 23 Feb. 2025

Pe lângă aeronave, Rusia mai bombardează Ucraina cu rachete de croazieră Kalibr şi rachete hipersonice Iksander. Totuşi, un pilot ucrainean care a pilotat un MiG-29 a reuşit să doboare un avion rusesc Su-35. Agilitatea piloţilor ucraineni nu poate apăra însă zonele populate de civili de atacurile ruseşti persistente. 

Zelensky a cerut constant aeronave americane, precum F-15 sau F-16.

The Ukrainian Air Force has chosen a group of pilots that can move to the US & start training on U.S. planes (F-16 & F-15).

The pilots are “young, promising, proficient in English & with combat experience”

The draft budget approved by the US Congress has $100 mln for training. pic.twitter.com/hd13igfQ8I

— Visegrád 24 (@visegrad24) October 30, 2022

Zeci de piloţi ucraineni care au fost selectaţi, deşi sunt promiţători, au experienţă de luptă şi cunosc limba engleză, au nevoie de doi ani pentru a pilota un F-16 de exemplu.  

În august, Ukrainska Pravda a raportat că Ucraina şi SUA nu s-au hotărât încă cu privire la furnizarea de avioane de vânătoare. Le vor livra cu siguranţă dacă vor exista suficienţi piloţi ucraineni capabili să piloteze aeronave de generaţia a patra. 

Pentru o singură operaţiune aeriană, F-16 necesită, în medie, 19 ore de întreţinere pentru fiecare oră de timp de zbor – o cifră care include inspecţii amănunţite, realimentare şi întreţinere de bază, cum ar fi schimbarea anvelopelor, raportează publicaţia  Star & Stripes. 

Asta ar însemna că abia după 2025, SUA vor livra Ucrainei aeronave F-16.  Oricum, războiul nu se va încheia prea curând. Analiştii politici au estimat că războiul ruso-ucrainean va mai dura între 2 şi 80 ani, sau în funcţie de cât de repede Rusia îşi va epuiza resursele.  

Însă dacă ucrainenii vor primi aeronavele F-16 cu capacitate de luptă multirol, vor obţine avantaj aerian împotriva aviaţiei ruse. Pe măsură ce aeronavele F-16 pilotate de ucraineni vor doborî cât mai multe aeronave ruseşti Su-30, Rusia va ezita să-şi mai trimită forţele aeriene în Ucraina. 

Între timp, pe19 august, Time a publicat ştirea că piloţii ucraineni sunt antrenaţi să piloteze aeronavele A-10 Thunderbolt II.  

Potrivit site-ului Knun-9, este nevoie de doar şase luni pentru a transforma un tânăr pilot al Forţelor Aeriene Ucrainene într-un pilot capabil să piloteze A-10. 

National Guard scrie că un pilot are nevoie de 230 de ore de instruire academică, peste 56 de ore de antrenament pe simulator şi 42 de ieşiri şi 88 de ore de zbor pentru a pilota în operaţiuni militare avionul cu reacţie, monoloc, bimotor, cu capacitatea de atac la sol. Cel mai târziu, prin 2023-2024, SUA vor livra aeronavele A-10 Ucrainei. Un A-10, deşi poate că este vulnerabil la sistemul defensiv rusesc S-300, poate să nimicească numeroase trupe şi tancuri ruseşti, având capacitate de distrugere mai mare decât dronele turceşti Bayraktar sau rachetele HIMARS. 

Cu aceste aeronave, ucrainenii ar putea elibera peninsula Crimeea în scurt timp.