Uniunea Europeană va introduce noi teste pentru emisiile maşinilor, în contextul în care autorităţile încearcă să prevină un scandal similar celui generat de Volkswagen

Producătorul auto german a admis, în septembrie 2015, că a folosit un program pentru a modifica emisiile maşinilor diesel din Statele Unite. Acest fapt a evidenţiat neglijenţa testelor din Uniunea Europeană şi nevoia de reforme.

Noua procedură, cunoscută ca Real Driving Emissions (RDE), a fost creată pentru a reflecta condiţiile zilnice de condus şi pentru a reduce din diferenţele dintre rezultatele testelor realizate pe şosea şi cele realizate în laborator. Prin procedura RDE, emisiile poluante vor fi măsurate prin sisteme portabile care vor fi ataşate maşinilor conduse în condiţii reale. Procedura RDE nu va înlocui testele de laborator, ci va fi complementară. De asemenea, testele de laborator au fost îmbunătăţite pentru a oferi informaţii mai exacte despre nivelul emisiilor de dioxid de carbon şi al combustibilului consumat, potrivit Comisiei Europene.

Până acum, doar testele de laborator au fost folosite ca etalon pentru evaluarea emisiilor generate de maşini.

Noile reguli se vor aplica tuturor modelelor noi de maşini până în septembrie 2017 şi vor fi introduse treptat pentru toate vehiculele noi în perioada septembrie 2018-2019.

Citeşte şi: Rusia a instalat sisteme S-400 în apropierea unei uzine iraniene de armament din Siria

Citeşte şi: FOTO, VIDEO | Zeci de britanici s-au adunat în faţa Palatului Kensington pentru a aduce un omagiu Prinţesei Diana

Citeşte şi: Armata irakiană a eliberat în totalitate oraşul Tal Afar, care era ocupat de reţeaua Stat Islamic

Citeşte şi: Omenirea se îndreaptă către o nouă criză IMINENTĂ | Avertismentul preşedintelui Ungariei

Citeşte şi: Autorităţile catalane, informate încă din luna mai de pericolul comiterii unui atac terorist pe La Rambla/ UPDATE Şeful Poliţiei regionale din Catalonia neagă că ar fi primit informaţii de la agenţiile din SUA