- Home
- Life-Inedit
- (26.11.2014, 16:25)
- Adrian Robu
- Home
- Politic
- Economic
- Social
- Externe
- Sănătate
- Sport
- Life-Inedit
- Meteo
- Healthcare Trends
- Economia digitală
- Angajat în România
- Ieși pe plus
- Video
Imagini inedite: Pista aeroportului din Gibraltar traversează un drum - VIDEO, FOTO
Amplasarea unui aeroport într-o zonă de doar 3,7 kilometri pătraţi nu poate fi o sarcină uşoară. Totuşi Gibraltarul a găsit o metodă inedită de a realiza acest lucru.
Urmărește
3046 afișări
Aeroportul din Gibraltar (Imagine: Mediafax Foto/AFP)
Aeroportul care deserveşte acest teritoriu britanic a folosit la maxim puţinul spaţiul disponibil, construind unica sa pistă în mijlocul celui mai aglomerat drum din peninsulă, potrivit dailymail.co.uk.
Asta înseamnă că autovehiculele care circulă pe strada Winston Churchill trebuie să se oprească de mai multe ori pe zi, timp de aproximativ 10 minute, pentru a lăsa avioanele să aterizeze sau să decoleze.
ULTIMELE ȘTIRI
-
Cum te menții în formă de sărbători? Antrenor de fitness: „Dacă mâncăm cumpătat, nu o să dezvoltăm probleme, nu o să ne îngrășăm”
-
Şedinţa de plen a Camerei Deputaţilor va fi luni, la ora 9.00. Va fi ales preşedintele Camerei
-
Scandalul taxelor. Trump ameninţă cu preluarea controlului asupra Canalului Panama
-
USR i-a transmis lui Klaus Iohannis că mandatul lui s-a încheiat. Elena Lasconi: PSD şi PNL nu au înţeles nimic din votul cetăţenilor
Barierele se lasă înaintea fiecărei decolări sau aterizări, existând 30 de zboruri pe săptămână, toate spre şi dinspre Marea Britanie.
Aeroportul se află la aproximativ o jumătate de kilometru de centrul Gibraltarului, cea mai mică distanţă de acest fel din lume.
Strada este folosită atât de autovehicule, cât şi de trecători pentru a intra sau a ieşi din Gibraltar.
Gibraltar este un teritoriu britanic situat în sudul peninsulei Iberice, străjuind strâmtoarea cu acelaşi nume. El se află sub suveranitate britanică de peste 300 de ani, după ce a fost capturat de britanici în 1704.
Teritoriul a fost cedat în mod formal de Spania prin Tratatul de la Utrecht, din 1713, însă Madridul contestă suveranitatea britanică solicitând retrocedarea.
Aeroportul a fost construit peste o pistă hipică în timpul celui de-al Doilea Război Mondial, când Gibraltarul devenise o importantă bază navală britanică.
Deschis pentru prima dată în 1939, acesta a fost un aeroport de urgenţă pentru avioanele flotei regale.
Mai târziu aeroportul a fost extins cu ajutorul rocilor extrase din istorica stâncă a Gibraltarului, perforată de militarii care au săpat mai multe tuneluri.
Ulterior a apărut şi şoseaua principală, cu patru benzi, care leagă centrul Gibraltarului de graniţa spaniolă, intersectându-se cu pista aeroportului. La un moment dat se considera că acest drum afectează operaţiunile aeriene, tot mai numeroase după semnarea Înţelegerii de la Cordoba, din 2006.
Înţelegerea, încheiată între guvernele spaniol, britanic şi cel din Gibraltar deschidea aeroportul curselor din Spania, interzise anterior din cauza tensiunilor dintre cele două state.
Înaintea acestei înţelegeri, existau doar trei zboruri zilnice spre Gatwick şi Luton şi trei zboruri săptămânale spre Manchester.
Aeroportul este utilizat anual de peste 300.000 de vizitatori şi turişti care călătoresc spre şi dinspre regiunile sudice ale Spaniei, cum ar fi Costa del Sol, dar şi de numeroase curse cargo.
Într-o zi cu trafic intens, până la şapte zboruri vin şi pleacă de pe acest aeroport.
Timpul mediu de aşteptare la barieră pentru cei care se traversează pista este de aproximativ 10 minute, dar poate depăşi două ore în anumite zile.
În 2007 guvernul local a prezentat un plan pentru devierea traficului printr-un tunel construit sub pistă. Deşi acesta trebuia inaugurat în 2009, el nu este realizat complet nici până în ziua de astăzi.
Citește pe alephnews.ro: PSD, PNL și UDMR își împart ministerele. Cine conduce România?
Citește pe www.zf.ro: S-a terminat cu sunatul după doctori, vânatul de programări şi aşteptatul. 2025 va fi anul revoluţiei tehnologice şi în sănătate. Ce vor putea face pacienţii în viitorul apropiat. VIDEO
Citește pe www.zf.ro: Cum poate România să ajungă o forţă în regiune şi să lase în urmă toţi vecinii
Citește și: Cele mai periculoase aeroporturi din lume
Conținutul website-ului www.mediafax.ro este destinat exclusiv informării și uzului dumneavoastră personal. Este interzisă republicarea conținutului acestui site în lipsa unui acord din partea MEDIAFAX. Pentru a obține acest acord, vă rugăm să ne contactați la adresa vanzari@mediafax.ro.
Blake Lively a depus o plângere legală împotriva lui Justin Baldoni. Actorul este acuzat de hărțuire sexuală și de orchestrarea unei campanii de defăimare împotriva ei
S-a terminat cu sunatul după doctori, vânatul de programări şi aşteptatul. 2025 va fi anul revoluţiei tehnologice şi în sănătate. Ce vor putea face pacienţii în viitorul apropiat. VIDEO
Cum reuşeşte o companie din România să facă zeci de milioane de euro dintr-o resursă pe care mulţi oameni din ţara noastră o ignoră şi care sunt planurile acesteia pentru viitor
Oficial Direcţia Informaţii Militare: este un grad de probabilitate scăzut pentru o confruntare Rusia – NATO
Nicoleta Luciu, probleme cu greutatea. A ajuns de nerecunoscut. Cum arată acum, la 25 de ani după ce a câștigat Miss România
CANCAN.RO
Care este cea mai sănătoasă sare din comerț, potrivit lui Dragoș Pătraru. Majoritatea bucătarilor din Vest o folosesc
GANDUL.RO
Ministrul Justiţiei: La sfârşitul lunii martie cred că SIIJ poate fi desfiinţată. "Această Secţie şi-a ratat rolul pe care l-ar fi putut avea"
ULTIMA ORǍ
vezi mai multe