Austria anunţă oficial că nu se va opune aderării României la Schengen. Karner: Schengen terestru este acum deschis României şi Bulgariei / Consiliul JAI va avea loc la finalul săptămânii

Aderarea României şi Bulgariei se va oficializa prin Consiliul JAI de la finalul săptămânii.
„Nu vom opune veto-ul nostru”, a declarat un purtător de cuvânt al Ministerului de Interne de la Viena.
Calendarul exact al aderării va fi anunţat tot atunci.

4396 afișări

Imaginea articolului Austria anunţă oficial că nu se va opune aderării României la Schengen. Karner: Schengen terestru este acum deschis României şi Bulgariei / Consiliul JAI va avea loc la finalul săptămânii

„După Schengen aerian, Schengen terestru este acum deschis României şi Bulgariei”, a declarat Karner, adăugând că cererile Austriei privind combaterea imigraţiei ilegale au dus la o scădere a numărului de migranţi interceptaţi în apropierea graniţei Austriei cu Ungaria, cea mai frecventă rută de intrare în ţară, relatează Reuters.

„Putem trece la următorul pas la Consiliul (Justiţie şi Afaceri Interne al) UE”, a afirmat ministrul de interne austriac Gerhard Karner, citat într-un comunicat al ministerului său. Reuniunea Consiliului JAI va avea loc la Bruxelles în această săptămână, pe 12 şi 13 decembrie.

Austria a opus un veto extinderii Schengen în urmă cu doi ani, în ciuda recomandării Comisiei Europene, invocând numărul mare de imigranţi ce ar trece nedetectaţi pe ruta Turcia- Bulgaria- România.

Principalele beneficii ale aderării României la spaţiul Schengen cu frontierele terestre sunt, conform transportatorilor, că va fluidiza traversarea graniţei cu Ungaria şi Bulgaria, reducând timpii de aşteptare, emisiile de dioxid de carbon şi, cel mai important, pierderile financiare. Un efect direct al aderării va fi dinamizarea competitivitãţii pe piaţa transporturilor, creşterea investiţiilor strãine şi a exporturilor.

Probleme generate de neaderarea la Schengen:

- Pierderile foarte mari cauzate transportatorilor rutieri de marfã prin neaderarea la Schengen antreneazã efecte negative în lanţ în privinţa exporturilor, deoarece transportul rutier reprezintã în acest moment principalul exportator de servicii al României. El însumeazã aproape un sfert din totalul exporturilor de servicii şi o valoare de aproape 40 de miliarde de euro în 6 ani. De asemenea, transportatorii români mai deţin şi 60% din importurile României cu bunuri transportate rutier. De menţionat mai este şi faptul cã, deşi România reprezintã a 12-a economie din Uniunea Europeanã, în privinţa transportului rutier de mãrfuri se situeazã pe un loc fruntaş 6. În anul 2022 de pildã, transportatorii români au deţinut 4% din piaţa transportului rutier de marfã din întreaga Uniune Europeanã – un procent semnificativ, ţinând cont de faptul cã economia României reprezintã doar 1,8% din PIB-ul UE.

- Întârzieri în livrarea mărfurilor cãtre clienţi, lucru care afecteazã funcţionarea lanţurilor logistice de aprovizionare şi costul produselor la consumatorul final

- Timp de muncă pierdut de şoferii care sunt nevoiţi sã aştepte la coadã la frontiere (aproximativ 25-30% din timpul alocat unei curse);

- Emisii uriaşe de noxe.

ULTIMELE ȘTIRI

Vezi mai multe articole din categoria politic

Pentru cele mai importante ştiri ale zilei, transmise în timp real şi prezentate echidistant, daţi LIKE paginii noastre de Facebook!

Urmărește Mediafax pe Instagram ca să vezi imagini spectaculoase și povești din toată lumea!

Taguri:: spatiul schengen,; austria,; bulgaria,; aderare,; romania,; granita

Citește pe alephnews.ro: Elon Musk: Am epuizat suma cumulativă a cunoștințelor umane

Citește pe www.zf.ro: Şi iată că iese la iveală preţul Schengenului: Gazele din Marea Neagră vor merge în Austria şi Germania

Citește pe www.zf.ro: Oraşul din România care lasă în urmă marile Capitale europene: după investiţii de 2,5 mld. de euro, a devenit oraşul unde toţi vor să trăiască

Citește și: Deputat PNL: Avem 6 autorităţi feroviare într-o ţară în care trenul merge lent

Citește și: USR cere Parlamentului revocarea lui Toni Greblă din funcţia de preşedinte al AEP: "este un pericol la adresa democraţiei din România"

Citește și: Burduja: 9,4 milioane de euro pentru modernizarea microhidrocentralei de la Turceni

Conținutul website-ului www.mediafax.ro este destinat exclusiv informării și uzului dumneavoastră personal. Este interzisă republicarea conținutului acestui site în lipsa unui acord din partea MEDIAFAX. Pentru a obține acest acord, vă rugăm să ne contactați la adresa vanzari@mediafax.ro.