Boc spune că Năstase ar trebui întrebat despre contractul cu Bechtel şi cel de privatizare a Petrom

Întrebat, sâmbătă, în timpul vizitei la şantierul de reabilitare a liniei de tramvai din municipiul Cluj-Napoca, de ce statul român plăteşte compania Bechtel pentru staţionarea utilajelor, Boc a răspuns că ar trebui întrebaţi alţii despre acest contract şi despre cel al Petrom, transmite corespondentul MEDIAFAX.

"Întrebaţi-i pe Adrian Năstase şi pe Miron Mitrea, care au semnat contractul cu Bechtel, şi în ce condiţii l-au încheiat. Să-i întrebaţi mai des şi despre contractul Petrom, să vedeţi unde sunt cele 99 la sută din rezervele de petrol ale ţării? La Petrom. Unde sunt 53 la sută din rezervele de gaz? La Petrom. Până când nu se pot modifica redevenţe? Până în 2014. Care sunt redevenţele în România în comparaţie cu alte părţi? Întrebaţi cum s-a putut face un asemenea contract în detrimentul intereselor românilor şi ale României. Acest lucru ar trebui întrebat mai des", a spus Boc.

Potrivit acestuia, "din nefericire, alţii care au făcut mari jafuri ale economiei naţionale sunt postaţi acum pe post de mari învăţători".

Proiectul de construcţie a Autostrăzii Transilvania, pe traseul Braşov-Borş, a început în 2004, în baza unui contract cu o valoare de 2,2 miliarde de euro acordat Bechtel. Lucrările au fost întrerupte la jumătatea anului 2005, când autorităţile au început reanalizarea contractelor încheiate de guvernarea precedentă. Ca urmare a sistării lucrărilor, termenul de finalizare a autostrăzii, stabilit iniţial pentru anul 2012, a fost prelungit cu un an.

Lucrările la Autostrada Transilvania au fost întrerupte la începutul anului 2011, după ce compania americană Bechtel, constructorul autostrăzii, a iniţiat procedura de concediere colectivă a peste 700 de angajaţi.