Turnul groazei

Coliziunea "avion-maşină" petrecută la sfârşitul lui 2007 pe Aeroportul Otopeni constituie doar vârful unui aisberg extrem periculos. Aviaţia română a fost şi în 2005 la un pas de a se fi confruntat cu o catastrofă. Ancheta demarată atunci la Romatsa SA a identificat deficienţe majore, generalizate şi repetate. Reacţia celor vinovaţi a fost de a muşamaliza adevărul. Autoritatea Aeronautică Civilă a fost informată de existenţa incidentului de către ambasada turcă, iar ministrului Dobre i-a fost prezentat raportul preliminar ca fiind cel final.

Urmărește

1 afișare

Turnul groazei

La 13 mai 2005 un avion aparţinând Turkish Airline care trebuia să aterizeze pe Aeroportul Otopeni a fost pe punctul de a se ciocni în aer cu o aeronavă germană particulară care urma să aterizeze pe Băneasa. Clasificarea tehnică stabilită de Comisia de investigaţie a fost de incident grav şi numai profesionalismul pilotului aeronavei turceşti a făcut să fie evitată o catastrofă. Practic, pilotul aeronavei turce s-a pomenit în faţă cu avionul german care fusese coordonat aiurea şi a trebuit să facă o manevră bruscă pentru a evita coliziunea.

ULTIMELE ȘTIRI

Vezi mai multe articole din categoria revista-presei

Citește pe alephnews.ro: Cheltuielile pentru încoronare regelui Charles au fost dezvăluite. Cât plătește Marea Britanie pentru monarhie

Citește pe www.zf.ro: Cutremur pe piaţa imobiliară: ”Preţurile se vor duce la cer în perioada următoare. Realitatea e că cei care nu îşi vor mai permite să cumpere vor sta cu chirie, cum se întâmplă şi în străinătate“ VIDEO

Citește pe www.zf.ro: Black Friday-ul care sparge toate recordurile. Cum s-a ajuns aici

Conținutul website-ului www.mediafax.ro este destinat exclusiv informării și uzului dumneavoastră personal. Este interzisă republicarea conținutului acestui site în lipsa unui acord din partea MEDIAFAX. Pentru a obține acest acord, vă rugăm să ne contactați la adresa vanzari@mediafax.ro.