Amsterdam renunţă la semafoarele inteligente din cauza riscurilor pentru viaţa privată

Aceste semafoare aveau capacitatea de a comunica cu telefoanele mobile ale participanţilor la trafic, permiţând astfel urmărirea deplasărilor acestora, potrivit Dutch Headlines.

Experimentul, care ar fi trebuit să se extindă în tot oraşul pentru a fluidiza traficul în intersecţiile aglomerate, a fost testat doar în două intersecţii. Rezultatele nu au fost cele aşteptate: fluxul de trafic nu s-a îmbunătăţit semnificativ, costurile de întreţinere s-au dovedit prea mari, iar sistemul era vulnerabil la atacuri informatice.

Autoritatea olandeză pentru protecţia datelor (AP) a avertizat că sistemul permite colectarea unor informaţii sensibile despre cetăţeni, inclusiv traseele parcurse, timpul şi viteza de deplasare, fără ca aceştia să fie conştienţi.

4 martie 1948: Cum a denunțat Regele Mihai I al României la Londra abdicarea forțată dictată de către regimul comunist

11:36

Opt din 10 bucureșteni consideră că orașul nu este pregatit pentru un cutremur major

10:59

Este a doua oară când consilierul pentru trafic Melanie van der Horst anulează un proiect major din cauza problemelor de confidenţialitate, după ce anterior a blocat accesul inspectorilor de parcare la sistemul de localizare a maşinilor furate.