APIA: Piaţa auto din România se îndreaptă într-o direcţie îngrijorătoare

În perioada ianuarie-octombrie 2024 a fost marcată de o creştere alarmantă a înmatriculărilor de autoturisme rulate (+10,73%), care au ajuns la 282.352 de unităţi, reprezentând 69% din totalul pieţei auto din România.

Mai îngrijorător, 65% dintre acestea sunt vehicule mai vechi de 10 ani, cu un impact semnificativ asupra calităţii aerului şi a siguranţei rutiere, informează APIA.

În paralel, înmatriculările de autoturisme noi au crescut cu doar +3,6% (125.400 de unităţi), iar segmentul vehiculelor electrice noi a înregistrat un declin sever, de -33,6%, contrastând cu o scădere mai moderată la nivel european de doar -4,9%.

HOROSCOP 4 martie 2025: Previziuni pentru fiecare zodie – Ce îţi rezervă astrele astăzi

21:45

Ilie Bolojan a discutat la telefon cu secretarul general al NATO, Mark Rutte

21:42

„Creşterea alarmantă a importurilor de autoturisme rulate vechi şi declinul vânzărilor de maşini electrice noi reprezintă o direcţie greşită pentru România. Scăderea dramatică de -33,6% din sectorul BEV este o consecinţă directă a reducerii bruşte a valorii subvenţiilor oferite prin programul Rabla Plus, contrar recomandărilor APIA. 2025 va fi un an crucial, iar noii decidenţi politici trebuie să vină cu măsuri rapide şi eficiente pentru a susţine tranziţia către mobilitatea sustenabilă şi pentru a alinia piaţa auto locală la obiectivele europene de mediu”, a declarat Dan Vardie, preşedintele APIA.

APIA propune viitorilor reprezentanţi ai autorităţilor o serie de măsuri pentru susţinerea industriei auto şi remedierea situaţiei prezentate prin restabilirea atractivităţii vehiculele electrice pentru consumatori, prin readucerea Programului Rabla 2025 pe o traiectorie eficientă, dezvoltarea infrastructurii publice de încărcare a vehiculelor electrice prin înfiinţarea unei Comisii Interministeriale care să asigure elaborarea unei strategii coerente de extindere a reţelei de staţii de încărcare şi accelerarea procesului, politici de fiscalitate echitabilă prin ajustarea taxelor auto pentru a sprijini decarbonizarea sectorului, dar fără a penaliza disproporţionat anumite segmente de consumatori şi campanii de informare şi educare a consumatorilor pentru promovarea beneficiilor adoptării mijloacelor ”verzi” de transport şi a noilor tehnologii asupra sănătăţii şi siguranţei în trafic.