Braşov: Şoferul autobuzului implicat în accidentul din Cristian lucra de 23 de ani la RAT

Gheorghe P., în vârstă de 55 de ani, lucrează din anul 1988 la RAT Braşov şi nu a fost niciodată inplicat în vreun accident grav, potrivit lui Silviu Ştefan, purtătorul de cuvânt al RAT Braşov, transmite corespondentul MEDIAFAX.

"Autobuzul circula pe linia 44, între capetele de linie Bartolomeu şi Măgurele. Maşina era în strare bună, cu revizia tehnică efectuată periodic. Noi, la fel ca şi Poliţia, am demarat propriile anchete în acest caz", a declarat reprezentantul RAT Braşov pentru corespondentul MEDIAFAX.

În autobuz se aflau cinci pasageri şi şoferul, toţi fiind răniţi uşor, fără a li se pune viaţa în pericol. Aceştia au fost transportaţi la Spitalul Judeţean Braşov pentru îngrijiri. Comisar şef Claudiu Tămârjan, şeful Poliţiei Rutiere Braşov, a spus că din primele cercetări şoferul autobuzul nu s-a asigurat corespunzător la trecerea peste calea ferată şi a fost lovit de tren.

Şoferului i se va întocmi dosar penal pentru vătămare corporală din culpă şi riscă până la cinci ani de închisoare.

Şase persoane au fost rănite, luni dimineaţă, după ce un tren a lovit un autobuz, la o trecere la nivel cu calea ferată, la intrarea în localitatea Cristian.

Potrivit purtătorului de cuvânt al Inspectoratului pentru Situaţii de Urgenţă Braşov, Ciprian Sfreja, şoferul autobuzului nu a acordat prioritate la trecerea de la nivel cu calea ferată şi a fost lovit de un autotren care circula pe ruta Braşoş - Zărneşti.

"În urma impactului, autobuzul a fost pur şi simplu rupt în două, iar trenul a deraiat. Putem spune că a fost un miracol pentru că avem şase răniţi care sunt în afara oricărui pericol şi nu a fost nevoie de descarcerare. Noi am intervenit pentru asigurarea măsurilor PSI", a spus purtătorul de cuvânt al ISU Braşov.

Cei şase răniţi, toţi din autobuzul aparţinând RAT Braşov, au fost preluaţi de mai multe ambulanţe şi transportaţi la Spitalul Judeţean Braşov.

Purtătorul de cuvânt al Poliţiei Rutiere Braşov, Cosmin Giosanu, a declarat că în zona unde a avut loc accidentul era ceaţă, iar nivelul de trecere cu calea ferată era prevăzut doar cu Crucea Sfântului Andrei, nu şi cu semnale acustice şi luminoase.