Cum au ajuns autobuzele Otokar să încurce construirea Spitalului Metropolitan din Bucureşti

Primăria Capitalei a introdus pe ordinea de zi a şedinţei Consiliului General al Municipiului Bucureşti (CGMG) de joi un proiect care prevede prelungirea cu un an a termenului de relocare a autobazei Pipera, pe terenul căreia Municipalitatea vrea să construiască Spitalul Metropolitan.

„Prin Hotărârea CGMB din 22.02.2018 s-a aprobat preluarea imobilului, situat în Şoseaua Pipera nr.55, sector 2, din administaţia Regiei Autonome de Transport Bucureşti – actuala societate de Transport Bucureşti, în vederea realizării obiectivului de tip investiţii „Spitalul metropolitan”. Prin aliniatul 3 din Hotărârea mai sus menţionată, s-a aprobat relocarea activităţii desfăşurate, în termen de 12 luni de la intrarea în vigoare a hotărârii, la alte amplasamente care vor fi identificate ulterior”, se arată în expunerea de motive a proiectului aflat pe ordinea de zi a şedinţei de joi.

Acum, potrivit proiectului aflat pe ordinea de zi, Primăria solicită încă o perioadă de 12 pentru relocarea Autobazei din Pipera, din următoarele motive:

„Societatea de Transport Bucureşti STB SA anunţă că se află în imposibilitatea relocării activităţii într-o locaţie ce beneficiază de infrastructura corespunzătoare desfăşurării activităţii de transport public de călători. În acest sens, având în vedere necesitatea desfăşurării în bune condiţii a activităţii de prestare a serviciului de transport public de călători se impune prelungirea termenului de relocare a activităţii desfăşurate în cadrul Autobazei Societăţii de Transport Bucureşti, situate în Şoseaua Pipera nr. 55, sector 2”, se arată şi în raportul de specialitate al proiectului.

Un al motiv pentru care Societatea de Transport Bucureşti nu-şi poate muta, în prezent, activitatea într-o altă locaţie este şi numărul mare de autobuze intrate recent în proprietatea Municipalităţii, respectiv autobuzele Otokar.

„Având în vederea parcul circulant aflat în exploatarea Societăţii de Transport Bucureşti STB SA aflat în continuă creştere, având în vedere intrarea în exploatare eşalonată a celor 400 de autobuze Otokar achiziţionate de către Municipiul Bucureşti, raportat la numărul şi capacitatea autobazelor de care dispune, anterior preluării imobilului, este necesară relocarea activităţii într-o locaţie corespunzătoare (...) Astfel, în prezent, STB se află în imposibilitatea relocării activităţii într-o locaţie ce beneficiază de infrastrctura corespunzătoare desfăşurării activităţii de transport public de călători”, se mai arată în raportul de specialitate al proiectului.

Proiectul privind prelungirea termenului de relocare a autobazei din Pipera este criticat de deputatul independent Nicuşor Dan, care o acuză pe Gabriela Firea că face „declaraţii de intenţii fără suport în realitate”.

„Sunt convins că vom discuta şi în ianuarie 2020 de o nouă prelungire a termenului de relocare a autobazei RATB. În loc de managementul de proiect vedem la primarul Firea declaraţii de intenţii fără suport în realitate. Din fericire, bucureştenii au înţeles de mult cu cine au de-a face”, a transmis deputatul de Bucureşti Nicuşor Dan, prin intermediul unui comunicat de presă.