Europenii ar fi de acord să meargă mai încet şi cu maşini mai mici pentru a proteja mediul

Conform studiului dat publicităţii joi, majoritatea europenilor "se declară dispuşi să facă unele compromisuri cu privire la preţul şi caracteristicile autoturismelor pe care le deţin, pentru a reduce emisiile nocive".

Sondajul, realizat în toate cele 27 de state membre ale Uniunii Europene (UE), a arătat că în jur de două treimi dintre şoferii europeni ar fi gata să accepte şi un compromis "cu privire la viteza maşinii" pentru a reduce emisiile.

"Majoritatea utilizatorilor de autoturisme intervievaţi (66 la sută) au afirmat că ar putea accepta un compromis privind dimensiunea maşinii pentru a reduce emisiile, iar 62 la sută dintre ei unul în ce priveşte autonomia maşinii. Peste jumătate (60 la sută) dintre cetăţeni ar fi, de asemenea, dispuşi să plătească mai mult pentru autoturismul lor dacă acest lucru ar contribui la reducerea emisiilor", se arată într-un comunicat de joi al Comisiei Europene.

Conform aceluiaşi studiu, jumătate dintre europeni ar fi de acord ca actualele scheme de taxare pentru maşini să fie schimbate cu unele noi, care să ţină cont de utilizarea efectivă a autovehiculelor.

Întrebaţi de ce nu folosesc transportul în comun, aproape trei sferturi dintre europeni afirmă că deplasarea cu maşina este mai practică, ei renunţând la transportul public din cauza lipsei legăturilor, în timp ce aproape două treimi au denunţat "frecvenţa prea mică" cu care circulă mijloacele de transport în comun. Incertitudinea asociată cu utilizarea transportului public a fost şi ea unul dintre neajunsurile indicate de peste jumătate dintre subiecţi.

Întrebaţi ce i-ar putea convinge să folosească transportul în comun în locul maşinii personale, în jur de două treimi dintre respondenţi susţin că un schimb între mijloacele de transport mai facil ar fi oportun, în timp ce peste jumătate şi-ar dori fie o mai bună informare privind orarul, fie chiar posibilitatea de a cumpăra, online, un singur bilet pentru toate mijloacele de transport.

Sondajul a fost realizat pe un eşantion de 25.570 de cetăţeni din toate cele 27 de state membre.