Iaşi:Vatmanul tramvaiului care a lovit mai multe maşini a mai fost implicat într-un accident în 2010

Purtătorul de cuvânt al regiei locale de transport, Adrian Mihai, a declarat că tramvaiul implicat în accident va fi dus în depou şi va fi sigilat, urmând să fie formată o comisie de anchetă care să analizeze cauzele accidentului.

"Deocamdată trebuie să îndepărtăm maşinile avariate din zonă. A fost trimisă şi o macara care va repune tramvaiul pe şine. Mijlocul de transport va fi adus în depou şi va fi sigilat. Va fi formată o comisie de anchetă care să analizeze cauzele accidentului”, a declarat Adrian Mihai.

El a spus că echipele de intervenţie ale regiei au ca scop repunerea tramvaiului pe şine, pentru a fi reluată circulaţia.

Potrivit acestuia, vatmanul a mai fost implicat într-un accident, în 18 august 2010.

"Încă nu ştim exact ce s-a întâmplat, asta urmează a se stabili de acum încolo. Vatmanul a mai fost implicat într-un incident minor, pe 18 august 2010. A fost o coliziune uşoară între tramvaiul pe care îl conducea şi o maşină, fără a exista răniţi”, a adăugat purtătorul de cuvânt al regiei ieşene de transport.

Vatmanul care a provocat accidentul de la Iaşi are 35 de ani şi lucrează de peste zece ani la Regia Autonomă de Transport Public (RATP) Iaşi.

Viceprimarul municipiului Iaşi, Romeo Olteanu, declara că vatmanul este audiat de poliţişti pentru a fi stabilită cauza accidentului.

"Nu ştim deocamdată dacă tramvaiul a rămas fără frâne sau dacă vatmanul a forţat trecerea semaforului pe culoarea galbenă. În zona în care s-a produs accidentul sunt două benzi de circulaţie, una pentru maşini, iar cealaltă rezervată pentru tramvaie. Teoretic, maşinile nu aveau ce căuta pe banda tramvaiului, dar din păcate această regulă nu este respectată, şoferii grăbiţi ocupând banda respectivă", a declarat viceprimarul municipiului Iaşi.

Accidentul s-a petrecut luni după-amiză, în zona "Fundaţie", o zonă intens circulată din municipiul Iaşi, după ce un tramvai al regiei locale de transport a intrat într-o coloană de maşini care erau oprite, pe linia de tramvai, la semafor. Astfel, tramvaiul, care era plin cu pasageri, a lovit din spate două autoturisme, iar acestea la rândul lor au ricoşat în alte trei autoturisme. În cele din urmă, tramvaiul s-a oprit într-un autobuz plin cu călători.

În urma accidentului, o persoană a murit, rămânând prinsă, într-o maşină, sub tramvai. Alte trei persoane au fost rănite grav, fiind transportate la Spitalul "Sf. Spiridon" şi la Spitalul de Neurochirurgie din municipiu. De asemenea, alte câteva persoane au fost rănite uşor, însă au refuzat transportarea la spital.

La ora transmiterii acestei ştiri, la faţa locului se află o macara care va încerca să ridice tramvaiul de pe şine pentru scoaterea persoanei decedate.

Tramvaiul implicat în accident face parte dintr-un lot de tramvaie donat de statul elveţian în decembrie 2010 şi avea revizia tehnică făcută în luna martie, a declarat viceprimarul Romeo Olteanu.

Acest tip de tramvaie a fost fabricat în 1973 şi modernizat după 1990, putând transporta 221 de călători (54 locuri pe scaune şi 167 în picioare).

Începând cu 2003, în urma programului "Donaţie de tramvaie", derulat de către Guvernul Confederaţiei Elveţiene prin Secretariatul de Stat pentru Relaţii Economice (SECO), în parteneriat cu municipalitatea ieşeană, parcul de tramvaie al RATP a fost suplimentat cu o serie de vagoane provenite de la unitatea de transport din Berna (Elveţia).