ISU Hunedoara a cerut un elicopter pentru căutarea avionului dispărut în timpul unui zbor

Potrivit prefectului de Hunedoara, Attila Dezsi, reprezentanţii Inspectoratului pentru Situaţii de Urgenţă (ISU) Hunedoara au solicitat un elicopter de la Centrul Operaţional Naţional al IGSU pentru a survola zona Sibişel-Orăştie în vederea găsirii avionului dispărut luni seară, transmite corespondentul MEDIAFAX.

Avionul, care se află în proprietatea omului de afaceri din Alba Iulia Mircea Chira, era pilotat de un om de afaceri german, Mathias G., în vârstă de 47 de ani, care închiriase aparatul de zbor.

Cetăţeanul german era înregistrat la Biroul pentru străini din judeţul Hunedoara, cu domiciliul în localitatea Orăştie, însă ar locui mai mult în comuna Cigmău, împreună cu prietena sa.

Reprezentanţii Poliţiei Judeţene Hunedoara susţin că autoturismul înregistrat pe firma omului de afaceri german este la aerodromul de la Săuleşti, iar prietena acestuia, întrebată de anchetatori despre bărbat, nu a putut oferi detalii privind programul acestuia.

Ancheta în judeţul Hunedoara se derulează pe mai multe segmente - ISU a solicitat ajutorul unui elicopter, poliţiştii fac căutări terestre în zona indicată, reprezentanţii Poliţiei Transporturi au verificat aspectele de legalitate privind încredinţarea aparatului de zbor, iar jandarmii montani de la Postul Costeşti desfăşoară acţiuni de căutare a avionului pe traseele montane din nordul munţilor Şureanu.

Şeful Poliţiei Transporturi, Vasile Hriţac, a declarat, marţi, corespondentului MEDIAFAX, că omul de afaceri german avea peste 200 de ore de zbor, iar ultima convorbire dintre el şi cel care i-a închiriat avionul a fost luni, în jurul orei 13.00, când cetăţeanul german l-a întrebat de unde ar putea alimenta aparatul de zbor.

Sursa citată a precizat că omul de afaceri a solicitat acord de zbor pe distanţa Deva-Şibot.

Pe de altă parte, proprietarul avionului dispărut, omul de afaceri din Alba Iulia Mircea Chira, a declarat, marţi, corespondentului MEDIAFAX, că a cerut ajutorul unor prieteni care deţin aparate de zbor pentru a-l ajuta într-o acţiune de căutare.

Chira a spus că două sau trei avioane uşoare vor porni, în maximum două ore, în căutarea aparatului de zbor dispărut luni seară.

"Mai mulţi prieteni mi-au promis că mă ajută într-o acţiune de căutare. Vom încerca să zburăm la înălţime joasă pentru a repera zona unde se află avionul", a spus Chira.

El a adăugat că acţiunile de căutare se vor desfăşura atât în zona localităţii Şibot, din judeţul Alba, cât şi în judeţul Hunedoara.

Avionul de mici dimensiuni dispărut luni seară se află în proprietatea omului de afaceri din Alba Iulia Mircea Chira şi era dat în comodat unui pilot care, la rândul său, l-a împrumutat unui om de afaceri din Deva, pentru un zbor de agrement între Deva şi localitatea Şibot, din apropierea municipiului Alba Iulia, unde există o mică pistă de aterizare şi decolare pentru avioane uşoare.

Proprietarul avionului, Mircea Chira, declara corespondentului MEDIAFAX că luni, în jurul orei 20.00, pilotul care avea în grijă avionul l-a anunţat că nu mai are nicio informaţie despre aparatul de zbor şi despre omul de afaceri căruia i l-a împrumutat. El mai menţiona că despre omul de afaceri care a împrumutat avionul nu se mai ştie nimic din jurul orei 17.30, când ar fi ajuns la Şibot şi a plecat înapoi spre Deva.

În noaptea de luni spre marţi, mai multe echipe de poliţişti şi jandarmi au căutat avionul în jurul localităţii Şibot, însă fără niciun rezultat.

Surse din cadrul anchetei au declarat, marţi, pentru corespondentul MEDIAFAX, că oamenii legii iau în calcul şi ipoteza unei sinucideri în acest caz deoarece omul de afaceri din Deva care a împrumutat avionul dispărut ar fi lăsat iubitei sale un masaj pe internet care poate fi interpretat ca un bilet de adio. Biletul este în limba germană, iar conţinutul acestuia este analizat de anchetatori.

La rândul său, proprietarul avionului, omul de afaceri albaiulian Mircea Chira, a spus că avionul dispărut este unul dintre cele mai sigure aparate de zbor ultrauşoare şi avea ca dotare suplimentară de siguranţă o paraşută balistică exterioară care putea coborî în siguranţă aparatul pe sol în cazul unei defecţiuni.

Chira a explicat că aparatul este extrem de sigur şi are o autonomie de zbor de aproximativ 2.000 de kilometri cu un plin de combustibil, iar fără motor poate plana chiar şi câteva sute de kilometri.

El a mai precizat că la bordul avionului există o aparatură care permite emiterea unor semnale care pot fi identificate pe radar la distanţe de câţiva kilometri, însă nici acest lucru nu a fost de folos până acum pentru găsirea aparatului de zbor.

Chira a spus că preţul unui avion nou de tipul celui dispărut, CT Flight Design de producţie germană, cu două locuri, este de aproximativ 100.000 de euro, iar avionul său, fiind folosit, este evaluat acum la circa 50.000 – 60.000 de euro.

El a precizat că aparatul trecuse recent printr-o revizie tehnică şi primise o nouă autorizaţie de zbor.