Metrorex a semnat contractul pentru legătura reţelei de metrou cu Aeroportul Otopeni

Pachetul 2 al proiectului prevede proiectare şi execuţie lucrări de arhitectură, cale de rulare, instalaţii electromecanice şi de curenţi slabi.

Contractul a fost semnat între Metrorex şi Asocierea Somet SA, Salcef S.p.A., Theda Mar Design SRL, Tiab SA, Uti Construction and Facility Management SA, Altimate SA, în prezenţa Secretarului General din cadrul Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii, Mariana Ioniţă.

„Semnarea acestui contract reprezintă un pas important în dezvoltarea unei reţele de metrou moderne şi eficiente. Proiectul „Legătura reţelei de metrou cu Aeroportul Internaţional Henri Coandă (Magistrala 6. 1 Mai – Otopeni)”, va răspunde uneia dintre cele mai importante nevoi ale cetăţenilor: conectivitatea între cea mai importantă poartă feroviară, gara Bucureşti Nord, şi cel mai important aeroport din ţară, Aeroportul Internaţional Henri Coandă. În cadrul acestui contract, cu un impact direct asupra confortului şi eficienţei transportului public din zona Bucureşti-Ilfov, vor fi realizate lucrări de arhitectură, cale de rulare, dar şi instalarea sistemelor electromecanice şi de curenţi slabi. Proiectul Magistrala 6 este un proiect complex, ce va înlesni deplasarea a mii de călători, reducând semnificativ timpii de călătorie şi contribuind la diminuarea congestionării traficului rutier. De asemenea, acest proiect este o dovadă clară a angajamentului Metrorex pentru dezvoltarea şi modernizarea infrastructurii de transport, cu scopul de a oferi cetăţenilor un sistem mai rapid, mai sigur, eficient şi ecologic. Îmi exprim şi de această dată încrederea că această colaborare între autorităţi, constructori, parteneri şi angajaţii metroului va aduce rezultate foarte bune, iar lucrările vor fi finalizate la standardele de calitate şi în termenele stabilite.”, a declarat la semnarea contractului Mariana Miclăuş, director general Metrorex.

Durata de execuţie a contractului este de 44 luni şi include activităţile de proiectare, execuţie, avizare şi activităţile conexe, conform legislaţiei în vigoare.

Contractul a fost atribuit prin procedura de licitaţie deschisă, în SEAP, pe baza criteriului de atribuire „Cel mai bun raport calitate – preţ”.

Primele grinzi pentru execuţia viaductului de la Boiţa au ajuns pe Autostrada Sibiu-Piteşti

Burduja, întrebat dacă va fi emisar de legătură cu SUA: Nu s-a pus această problemă

Valoarea contractului este de 1.667.516.058,64 lei, fără TVA. Sursele de finanţare ale contractului sunt asigurate din fonduri de la Bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii, precum şi din alte surse legal constituite, în limita sumelor aprobate anual cu această destinaţie, conform programelor de investiţii publice aprobate potrivit legii.