Ministerul Transporturilor va numi un AEROPORT din România care să beneficieze de facilităţi orare

În calitate de coordonator al procesului de numire a unui aeroport care să beneficieze de sloturile orare sau să fie coordonat, Ministerul Transporturilor va monitoriza modul în care coordonatorul de aeroport sau agentul de facilităţi orare respectă cerinţele proiectului.

Un slot aeroportuar constă în permisiunea de a utiliza pistele şi terminalele unui aeroport cu scopul de opera un zbor către sau dinspre un aeroport supraaglomerat la o dată şi la o oră anume.

Pentru a garanta situaţia financiară a coordonatorului de aeroport, se va introduce un tarif pe fiecare pasager îmbarcat, urmând ca modul de colectare şi utilizare a tarifului de coordonare să fie stabilit prin ordin al ministerului, reiese din proiect.

Totodată se vor stabili şi modul de desemnare a coordonatorului de aeroport sau a agentului de facilităţi orare, precum şi a comitetului de coordonare.

„Prin Regulamentul (CEE) nr. 95/93 al Consiliului din 18 ianuarie 1993 privind normele comune de alocare a sloturilor orare pe aeroporturile comunitare, publicat în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene nr. L14 din 22.01.1993, cu modificările şi completările ulterioare, denumit în continuare Regulamentul (CEE) nr. 95/93, se stabilesc condiţiile în care un aeroport din Uniunea Europeană, care are probleme de capacitate, poate fi declarat de către un stat membru ca fiind coordonat sau cu facilităţi orare, cerinţele pentru coordonatorii de aeroport şi pentru agenţii de facilităţi orare, precum şi procedura de alocare a sloturilor”, precizează iniţiatorii proiectului.