Oprescu: Pasajul Basarab, una din marile realizări, deşi am fost acuzat că a fost o lucrare faraonică

Primarul Capitalei, Sorin Oprescu, a declarat, joi, că una dintre cele mai mari realizări în cei patru ani de mandat este finalizarea Pasajului Basarab, deşi unii l-au acuzat că a fost o lucrare faraonică şi că a dus la bun sfârşit "proiectele lui Băsescu şi Videanu".

Urmărește

432 afișări

Imaginea articolului Oprescu: Pasajul Basarab, una din marile realizări, deşi am fost acuzat că a fost o lucrare faraonică

Oprescu: Pasajul Basarab, una din marile realizări, deşi am fost acuzat că a fost o lucrare faraonică (Imagine: Bogdan Stamatin/Mediafax Foto)

"După unii, n-a fost bine că l-am terminat, am fost acuzat că a fost o lucrare faraonică, ce a costat foarte mult. Ce o fi costat foarte mult? Vă spun eu ce a costat foarte mult: 70 de milioane de euro exproprierile", a spus Sorin Oprescu, la prezentarea bilanţului celor patru ani de mandat.

El a precizat că exproprierile au costat municipalitatea şi 8.000 de euro pe metru pătrat.

Edilul şef al Capitalei a arătat că a fost acuzat şi de faptul că a dus la bun sfârşit proiectele "lui Băsescu şi Videanu".

ULTIMELE ȘTIRI

Vezi mai multe articole din categoria social

"Am să le dau o veste care o să-i surprindă: Bucureştiul nu a început şi nici nu se termină cu Băsescu, Videanu sau Oprescu", a mai spus primarul general.

Oprescu a ţinut să precizeze că atunci când a preluat mandatul de primar, lucrările la Pasajul Basarab erau realizate în proporţie de 12-15 la sută, adică "şase stâlpi şi o parte din tablierul de beton".

Pasajul Basarab a fost deschis în 19 iunie 2011. Primarul Sorin Oprescu spunea atunci că şi-a respectat o veche promisiune, aceea de a pune o plăcuţă pe care scrie "Început de Băsescu, finalizat de Oprescu". El preciza că Pasajul Basarab "nu este al lui Băsescu, nici al lui Oprescu, ci al bucureştenilor".

Pasajul Basarab are 1,9 kilometri şi este cel mai lat pod hobant urban din Europa. Acesta face legătura rutieră şi de tramvai între Bulevardul Nicolae Titulescu - Şoseaua Orhideelor - Podul Grozăveşti - Bulevardul Vasile Milea, respectiv Şoseaua Grozăveşti, întregindu-se astfel inelul principal de circulaţie al Municipiului Bucureşti în partea de nord-vest.

Proiectul cuprinde două traversări majore de obstacole, a râului Dâmboviţa peste podul existent lărgit şi a căii ferate în zona Gării de Nord.

Citește pe alephnews.ro: O explozie la o fabrică de muniții din Turcia a dus la moartea a cel puțin 12 persoane și la rănirea altor patru. Autoritățile investighează incidentul

Citește pe www.zf.ro: S-a terminat cu sunatul după doctori, vânatul de programări şi aşteptatul. 2025 va fi anul revoluţiei tehnologice şi în sănătate. Ce vor putea face pacienţii în viitorul apropiat. VIDEO

Citește pe www.zf.ro: Cum poate România să ajungă o forţă în regiune şi să lase în urmă toţi vecinii

Citește și: Oprescu, la bilanţul de mandat: Rămân fidel principiului că "Se poate! "

Citește și: Oprescu: Lucrările la 65 de şcoli din programul Băncii Europeane pentru Investiţii sunt finalizate

Conținutul website-ului www.mediafax.ro este destinat exclusiv informării și uzului dumneavoastră personal. Este interzisă republicarea conținutului acestui site în lipsa unui acord din partea MEDIAFAX. Pentru a obține acest acord, vă rugăm să ne contactați la adresa vanzari@mediafax.ro.