Secretarul de stat Eusebiu Pistru, din cadrul MTI, a declarat, vineri, într-o conferinţă de presă la Arad, că lucrările la două pasaje proiectate peste calea ferată, pe centura rutieră a Aradului, care face parte din DN 7, au început şi vor trebui să fie finalizate în termen de 19 luni.
Potrivit lui Pistru, s-a alocat suma de un milion de lei pentru organizarea de şantier la ambele pasaje, urmând ca în luna iulie să aibă loc o rectificare bugetară pentru alocarea sumelor necesare executării lucrărilor programate în 2011.
Pistru a declarat că pasajele vor reduce considerabil timpii de parcurgere a centurii rutiere, în condiţiile în care barierele coboară de aproximativ o sută de ori în 24 de ore, iar timpii acumulaţi de aşteptare în faţa barierelor, pentru şoferi, sunt de trei ore într-o zi.
„Construcţia pasajelor va elimina pierderile de timp generate de staţionarea la bariere şi va reduce numărul accidentelor, poluarea mediului şi costurile pentru transportul de mărfuri şi persoane”, a declarat Pistru.
El a spus că se vor face economii de peste şapte milioane de euro până în 2015 prin eliminarea staţionării autovehiculelor la bariere şi economii de 500.000 de euro din reducerea numărului de accidente.
Pasajul peste calea ferată Arad – Bucureşti va costa aproximativ şapte milioane de euro, în urma licitaţiei încheiate, faţă de costurile estimate iniţial la 13 milioane de euro.
Al doilea pasaj, peste calea ferată Curtici-Brad, va costa aproximativ şase milioane de euro, faţă de estimările iniţiale care arătau costuri de 12 milioane de euro.
Reprezentanţii MTI spun că lucrările la pasaje trebuie să se încheie în termen de 19 luni, unul dintre ele urmând a fi dat în folosinţă mai devreme, respectiv în iunie 2012.