Ponderea înmatriculărilor noi de autoturisme second hand a crescut în ultimul trimestru din 2024

În ultimul trimestru din 2024, comparativ cu perioada similară din 2023, înmatriculările noi de vehicule rutiere pentru transportul pasagerilor au înregistrat creṣteri la categoria mopede ṣi motociclete cu 55,0% ṣi la categoria autoturisme cu 12,3% ṣi scădere la categoria autobuze şi microbuze cu 2,6%. În ceea ce priveşte înmatriculările noi de vehicule rutiere noi pentru transportul pasagerilor au fost înregistrate creṣteri la toate categoriile astfel: la categoria mopede ṣi motociclete cu 81,7%, la categoria autobuze ṣi microbuze cu 7,5% ṣi la categoria autoturisme cu 5,0%.

Referitor la înmatriculările noi de vehicule rutiere pentru transportul mărfurilor au fost înregistrate creṣteri la categoria autocamioane (inclusiv vehicule rutiere pentru scopuri speciale) cu 12,6% ṣi la categoria remorci ṣi semiremorci cu 5,6% ṣi scădere la categoria autotractoare cu 5,9%. Înmatriculările noi de vehicule rutiere noi pentru transportul mărfurilor au înregistrat creṣteri la categoria autocamioane (inclusiv vehicule rutiere pentru scopuri speciale) cu 11,2%, la categoria remorci ṣi semiremorci cu 6,6% ṣi scădere la categoria autotractoare cu 31,5%.

Faţă de trimestrul trei din 2024, în trimestrul patru al anului trecut, înmatriculările noi de vehicule rutiere au înregistrat creṣtere cu 5,2% la vehiculele pentru transportul pasagerilor ṣi cu 0,1% la vehiculele pentru transportul mărfurilor.

Vehiculele rutiere clasificate în conformitate cu Normele europene de poluare, înmatriculate în circulaţie, cuprindeau, la sfârşitul trimestrului patru din 2024, în proporţie de 63,9%, vehicule cu normele de poluare Euro 4, Euro 5 sau Euro 6 şi în proporţie de 10,2%, vehicule cu norma de poluare Non-Euro.

Pentru categoria autoturisme, cea mai însemnată pondere a fost deţinută de vehicule conforme cu norma europeană Euro 4, respectiv 33,3%; pentru categoria autobuze ṣi microbuze cele mai multe vehicule, respectiv 22,5% au fost clasificate în norma Euro 3, iar pentru categoria mopede ṣi motociclete, cele mai multe vehicule, respectiv 24,0% au fost clasificate Non-Euro.

Vehiculele conforme cu norma europeană Euro 3 au predominat pentru categoria autocamioane în proporṭie de 27,3%, cele conforme cu norma Euro 6 au fost preponderente pentru categoria autotractoare în proporṭie de 44,0%, în timp ce pentru categoria vehicule rutiere pentru scopuri speciale cele mai multe vehicule, respectiv 22,6% au fost clasificate în norma Non-Euro.