Rechemarea va începe pe 30 mai.
În industria auto, rechemările în service şi calendarul acestora sunt în mod normal decise de fiecare autoritate naţională în parte, după ce problemele apar sau sunt semnalate de constructor, scrie Reuters.
Ferrari a precizat că, după ce a investigat problema împreună cu furnizorul său Bosch, a identificat cauza defectului la vehiculele afectate într-un capac al rezervorului de lichid de frână care ar putea să nu se aerisească în mod corespunzător, creând astfel un potenţial vid în interiorul rezervorului de lichid de frână.
„Siguranţa şi bunăstarea clienţilor noştri reprezintă prioritatea noastră. Funcţionăm în conformitate cu orientări stricte în materie de siguranţă şi securitate pentru a ne asigura că sistemele şi procedurile adecvate sunt puse în aplicare în orice moment„, a declarat Ferrari.
Acţiunile Ferrari de la bursa din Milano au început să scadă după acest anunţ.