Preţul plătit în plus de cumpărătorii din România din cauza falsificării originii maşinilor SH

O maşină din cinci second hand importate în România este vândută cu origine falsă (19%), ceeaa ce înseamnă că anunţurile nu menţionează ţara din care provine de fapt maşina. Originea falsă face un vehicul mai scump cu o medie de 6.250 de lei, deoarece un vehicul de origine germană, de exemplu, are o valoare diferită pe piaţă faţă de o maşină din sudul Europei sau din ţările non-europene. Anul trecut, aproape 396.000 de maşini second hand au fost importate în România, ceea ce înseamnă că aproximativ 75 000 dintre ele au fost vândute fără a se preciza originea lor reală.

„Ţara în care un vehicul a fost condus mult timp are un impact asupra stării sale tehnice. De exemplu, dacă un vehicul este condus pe drumurile din ţările de coastă, uzura lui este mai mare decât în ţările continentale, ceea ce bineînţeles că are un impact asupra preţului vehiculului”, subliniază Martin Pajer, directorul Cebia, adăugând că maşinile cu origini false au, de asemenea, odometre date înapoi sau au accidente „ascunse”.

Cel mai adesea, maşinile au o origine fals declarată din Germania. În realitate, acestea provin în principal din sudul, sud-estul sau estul Europei. Ţările non-europene nu fac excepţie. „Pentru multe maşini, originea lor reală este Canada, Africa de Nord, Orientul Mijlociu şi America Centrală, de exemplu. Concret, pot aminti Belarus, Oman sau Nicaragua”, spune Pajer.

Tarifele impuse de Trump ar putea crea o oportunitate pentru China

Marcel Ciolacu, reacție despre posibila demisie dacă Antonescu ratează turul 2