Primăria Capitalei vrea ca trecerile de pietoni nesemaforizate să fie iluminate pe baza unor senzori care vor detecta pietonii angajaţi în traversare

Consiliul General al Municipiului Bucureşti a aprobat miercuri un proiect ce prevede dotarea trecerilor pentru pietoni nesemaforizate cu lumini montate în carosabil, precum şi cu senzori de detectare a pietonilor.

Urmărește

1651 afișări

Imaginea articolului Primăria Capitalei vrea ca trecerile de pietoni nesemaforizate să fie iluminate pe baza unor senzori care vor detecta pietonii angajaţi în traversare

Potrivit expunerii de motive a hotărârii CGMB, proiectul presupune amenajarea de către Administraţia Străzilor Municipiului Bucureşti a mai multor treceri de pietoni nesemaforizate care să fie iluminate pe baza unor senzori, care vor detecta pietonii angajaţi în traversare şi vor creşte astfel gradul de iluminare verticală.

De asemenea, trecerile de pietoni vor avea sisteme de iluminat montate în carosabil.

„Statisticile arată că peste tot în lume trecerile pentru pietoni prezintă un risc crescut de accidente. Adesea, conducătorul auto nu cunoaşte traseul pentru a identifica zona în care poate intra în contact cu pietonii. Astfel, locul de traversare pentru pietoni trebuie să fie foarte vizibil pentru conducători, atât pe timp de zi cât şi pe timp de noapte”, se arată în expunerea de motive a hotărârii.

ULTIMELE ȘTIRI

Vezi mai multe articole din categoria social

În document, se arată că, la nivelul Capitalei, potrivit informaţiilor Direcţiei Generale de Poliţie, dinamica accidentelor cu victime în rândul pietonilor arată că în cursul anului 2014 s-au produs 1.635 de accidente rutiere în care au fost implicaţi pietoni, soldate cu 44 persoane decedate, 370 rănite grav şi 1.297 rănite usor, în 2015 au avut loc 1.715 de accidente rutiere în care au fost implicaţi pietoni, soldate cu 45 persoane decedate, 358 rănite grav şi 1.394 rănite uşor, iar în cursul anului 2016 s-au produs 1.597 de accidente rutiere în care au fost implicaţi pietoni, soldate cu 47 persoane decedate, 245 rănite grav şi 1.356 rănite uşor.

Principalele cauze ale acestor accidente rutiere au fost traversarea neregulamentară şi neacordarea de prioritate pietonilor.

Citeşte şi: Petre Daea, despre preţul ouălor: Era cât pe aici să rupă şi tavanul; B. Chiriţoiu nu este păun printre găini, să-şi păstreze aripile şi noi să fim perpeliţi

Citeşte şi: Studiu îngrijorător: Peste 50% dintre pacienţii din Bucureşti au primit cel puţin o dată un diagnostic greşit

Citeşte şi: Teren pentru construirea unei BISERICI în Bucureşti, oferit gratuit de Primăria Capitalei

Citește pe www.zf.ro: Pentru companiile austriece, Ungaria a devenit un vis urât. Strabag a intrat în colimatorul guvernului maghiar prin greşelile făcute la construcţia autostrăzii M30, care leagă Miskolc şi Košice. Tronsonul trebuie demolat în totalitate şi consolidat

Citește pe www.zf.ro: Unul dintre cele mai vechi business-uri din lume. În România, companiile se bat să câştige loc

Citește și: Comisia privind Codurile Penale, condusă de Florin Iordache, a decis că protocoalele CSAT şi ale serviciilor de informaţii privind JUSTIŢIA sunt informaţii de interes public/ Racolarea angajaţilor din justiţiei de către servicii se pedepseşte cu închisoare

Citește și: Studiu îngrijorător: Peste 50% dintre pacienţii din Bucureşti au primit cel puţin o dată un diagnostic greşit

Citește și: Petre Daea, despre preţul ouălor: Era cât pe aici să rupă şi tavanul; B. Chiriţoiu nu este păun printre găini, să-şi păstreze aripile şi noi să fim perpeliţi

Conținutul website-ului www.mediafax.ro este destinat exclusiv informării și uzului dumneavoastră personal. Este interzisă republicarea conținutului acestui site în lipsa unui acord din partea MEDIAFAX. Pentru a obține acest acord, vă rugăm să ne contactați la adresa vanzari@mediafax.ro.