Ciucă:Cauza accidentului – coordonarea necorespunzătoare turnul de control – echipa de pe pistă

Directorul Direcţiei Investigaţii Transport Aerian din Ministerul Transporturilor, Mircea Ciucă, a prezentat, luni, Raportul preliminar referitor la acest incident, precizând că la ora 10.49 echipa de intreţinere a sistemului de iluminare a contactat turnul control pentru a obţine aprobarea pentru a lucra, la ora 10.59.47 turnul de control a cerut echipei de balizaj, să elibereze pista, iar la 11.08.46 echipa de balizaj a fost reautorizată să reintre pe pistă.

Aeronava implicată în incident a fost autorizată de turnul de control să se alinieze pe pistă şi apoi să decoleze. A fost contactată şi echipa de întreţinere, formată din patru persoane şi două maşini, pentru a întreba dacă pista este liberă, însă iniţial nu s-a primit niciun răspuns, conform Raportului.

La ora 11.28.11, echipa a comunicat că pista este liberă, după care un alt membru al echipei a spus contrariul.

Cătălin Zisu a fost dus la DNA . Generalul a fost plasat de procurorii anticorupţie sub control judiciar pe cauţiune în valoare de un milion de lei

Mircea Ciucă, care este şi preşedinte al comisiei care investighează acest caz, a precizat că echipajul aeronavei Tarom a respectat procedurile standard ale companiei.

El a subliniat că incidentul se încadrează în categoria accidentelor de aviaţie civilă.