Sistem de siguranță activat înainte de aterizarea unui avion Delta la Toronto

Zborul DL4819, un CRJ900 operat de subsidiara Endeavor Air a Delta, venea de la Minneapolis-St. Paul International Airport și transporta 80 de persoane la bord. Deși aproape douăzeci de pasageri au fost răniți, toți au scăpat cu viață.

Imaginile surprinse în timpul incidentului, care arată avionul răsturnându-se după aterizare și pierzând aripa dreaptă, au fost distribuite pe scară largă pe rețelele sociale.

Incidentul a atras atenția în contextul mai multor accidente recente, despre care unii CEO ai companiilor aeriene americane susțin că au contribuit la scăderea cererii pentru călătorii interne.

Anchetatorii recuperează cutiile negre după accidentul aviatic din Toronto

09:27, 19 Feb. 2025

Trump începe concedierea angajaţilor FAA, în timp ce SpaceX pregăteşte un nou sistem de control al traficului aerian

08:55, 18 Feb. 2025

Unii pasageri au avut probleme în a elibera cataramele centurilor de siguranță din cauza poziției răsturnate a avionului,” se precizează în raportul Consiliul pentru Siguranța Transporturilor din Canada (TSB).

Totodată, raportul precizează că „unele dintre rănile suferite de pasageri s-au produs în momentul în care aceștia s-au desprins de centuri și au căzut pe plafonul aeronavei.”

Cu toate acestea, autoritățile au menționat că „TSB nu are cunoștință de nicio defecțiune a centurilor de siguranță sau a scaunelor în timpul accidentului.”

Raportul oferă și detalii despre experiența echipajului de zbor. Căpitanul aeronavei lucra pentru Endeavor Air din 2007 și acumulase 3.570 de ore de zbor, în timp ce copilotul avea 1.422 de ore de zbor.

Ancheta asupra accidentului continuă, urmând să fie analizați și alți factori care ar fi putut contribui la incident.