Trei nave special echipate sapă pe fundul apei pentru a adânci culoarul navigabil pe Dunăre. Ce trebuie să ştie navigatorii, cu privire la măsurile de siguranţă care trebuie respectate

Deoarece debitul şi cotele fluviului sunt scăzute, autorităţile au comandat lucrări în amonte de Cernavodă, astfel că trei nave special echipate sapă pe fundul apei pentru a adânci culoarul navigabil. Operaţiunea este coordonată de Administraţia Fluvială a Dunării de Jos (AFDJ) Galaţi în concordanţă cu recomandările Comisiei Dunării.

„Începând cu data de 11 iulie, pe Dunărea Fluvială, între kilometrii 304 şi 310, lucrează complexul de dragaj FILESTI 3 cu salandele SIRET 2 si SIRET 3, pentru asigurarea condiţiilor de navigaţie recomandate de Comisia Dunării. Activitatea se desfăşoară în şenalul navigabil între limita stânga a şenalului şi centru”, a declarat presei Dorian Dumitru, directorul AFDJ Galaţi.

AFDJ Galaţi a emis, marţi, un aviz către navigatori, aceştia fiind informaţi despre poziţia navelor de dragaj şi despre măsurile de siguranţă care trebuie respectate în zonă.

„Pentru trecerea prin zona de dragaj, de la distanţa de minim 5 kilometri, amonte- aval, comandanţii navelor şi convoaielor vor lua legătura, pentru a conveni condiţiile de tranzitare a zonei; în cazul în care, accidental draga nu răspunde la apel, se vor emite din timp semnale fonice de atenţie şi se vor respecta cu stricteţe semnalele arborate de dragă; noaptea şi pe timp cu vizibilitate redusă (ceaţă, pâclă, etc.) navele şi utilajele aparţinând complexului de dragaj se vor retrage la malul stâng pentru degajarea şenalului navigabil; în zonă se interzice întâlnirea, depăşirea sau navigaţia la aceeaşi înălţime, producerea de valuri sau efecte de sucţiune, târârea ancorelor, lanţurilor sau parâmelor”, se arată într-un comunicat al AFDJ Galaţi.

Autorităţile fluviale spun că nerespectarea avizului atrage după sine răspunderea administrativă, disciplinară sau penală.

Zona Cernavodă este prima de pe sectorul fluvial românesc unde apar probleme în caz de secetă.

În prezent, debitul Dunării este de 3.000 mc/sec, în condiţiile în care media normală în luna iulie ajunge la 5.350 mc/sec. Fluviul va fi atent monitorizat deoarece autorităţile se aşteaptă la noi scăderi de cote şi debite.

Citeşte şi: Cluj-Napoca o ia înaintea Bucureştiului: Primele autobuze electrice pentru transportul public vor circula de anul viitor pe străzile oraşului

Citeşte şi: O cursă Tarom care zbura pe ruta Munchen-Sibiu-Bucureşti a aterizat direct la Bucureşti, din cauza unor ”probleme tehnice”

Citeşte şi: GALERIE FOTO Zbor în premieră din Australia în România cu un avion monomotor. Au fost parcurşi 18 mii de kilometri în 14 zile: ”Nu sunt mulţi care fac aşa ceva”

Citeşte şi: Un muncitor care lucra la Autostrada Sebeş-Turda a murit după ce a fost strivit de un buldoexcavator

Citeşte şi: Trafic blocat pe o stradă din Capitală, după ce un şofer şi-a parcat maşina pe linia tramvaielor 5 şi 16

Citeşte şi: Fosta soţie a lui Liviu Dragnea, audiată la DNA. Bombonica Prodana, martor în dosarul deschis în urma dezvăluirilor legate de presupuse afaceri ale liderului PSD

Citeşte şi: Tragedie pentru o familie din Tecuci. Un copil de un an şi opt luni a murit înecat cu un bob de porumb, după ce a fost plimbat între spitale

Citeşte şi: Carmen Dan, despre stadionul Dinamo: După ce am sesizat DNA, vom iniţia şi o acţiune în instanţă