Un alt proiect este reluarea curselor feroviare între Sofia şi capitala greacă Atena, prin Salonic, relatează site-ul Novinite.com.
Ambele proiecte fac parte din Sectorul sudic pentru îmbunătăţirea serviciului de transport de pasageri în Europa Centrală şi Sud-Est, a anunţat municipalitatea din Sofia.
Al doilea pod de pe Dunăre, de la Calafat-Vidin, numit „Noua Europă” a fost inaugurat în iunie 2013. România şi Bulgaria au semnat acordul pentru construirea podului Calafat-Vidin în martie 2000, însă iniţierea proiectului a întârziat din cauza fondurilor insuficiente.
Podul Calafat-Vidin este parte a coridorului paneuropean de transport care leagă oraşul german Dresda de Istanbul (Turcia).