Vas de croazieră, oprit la Drobeta din cauza cotelor Dunării

Un vas de croazieră sub pavilion eleveţian, cu 136 de turişti europeni la bord, care trebuia să ajungă în Delta Dunării, a fost oprit în Portul Drobeta Turnu Severin din cauza cotelor scăzute ale fluviului şi a riscului eşuării.

Urmărește

1 afișare

Pasagerul Swiss - Gloria, sub pavilion elveţian, care avea 136 de turişti europeni la bord şi trebuia să ajungă până în Delta Dunării, a staţionat în Portul Drobeta Turnu Severin încă de miercuri. Nava venea din Germania - Passau şi avea ca traseu Bratislava - Belgrad - Delta Dunării - Ruse - Budapesta - Viena - Passau.

Căpitanul navei, W. Van Ooij, a declarat, joi, corespondentului MEDIAFAX că a decis să staţioneze în Portul Drobeta Turnu Severin din cauza cotelor scăzute ale Dunării.

"Ne-a fost teamă că în apropierea barajului Porţile de Fier am putea atinge dune de nisip sau n-am mai putea înainta din cauza cotelor scăzute ale Dunării. Chiar dacă am fi reuşit să trecem, ne-am gândit că nu ne vom mai putea întoarce. Cotele Dunării sunt extreme de scăzute. Pasagerii sunt dezamăgiţi, unii chiar agitaţi pentru că această oprire nu făcea parte din traseul normal. Turiştii au plătit între 2.000 şi 4.000 de euro pentru un bilet. Încercăm să le oferim alte posibilităţi turistice, iar vineri dimineaţă ne vom întoarce către Passau", a precizat căpitanul vasului Swiss - Gloria.

ULTIMELE ȘTIRI

Vezi mai multe articole din categoria social

Şeful Biroului Siguranţa Navigaţiei, din cadrul Căpităniei Drobeta Turnu Severin, Marinică Genovu, a declarat corespondentului MEDIAFAX că a fost decizia căpitanului navei şi a agenţiei de turism să staţioneze, cotele fiind în scădere, dar permiţând tranzitarea până la Giurgiu.

Citește pe alephnews.ro: Donald Trump face schimbări în lume în a treia zi de mandat. Țările UE ar putea fi supuse unor tarife vamale din partea SUA

Citește pe www.zf.ro: Pentru companiile austriece, Ungaria a devenit un vis urât. Strabag a intrat în colimatorul guvernului maghiar prin greşelile făcute la construcţia autostrăzii M30, care leagă Miskolc şi Košice. Tronsonul trebuie demolat în totalitate şi consolidat

Citește pe www.zf.ro: Unul dintre cele mai vechi business-uri din lume. În România, companiile se bat să câştige loc

Conținutul website-ului www.mediafax.ro este destinat exclusiv informării și uzului dumneavoastră personal. Este interzisă republicarea conținutului acestui site în lipsa unui acord din partea MEDIAFAX. Pentru a obține acest acord, vă rugăm să ne contactați la adresa vanzari@mediafax.ro.