Vatmanul implicat în accidentul de la Iaşi lucrează de peste zece ani la regia locală de transport

"Vatmanul a fost luat de către poliţişti pentru a fi audiat. Nu ştim deocamdată dacă tramvaiul a rămas fără frâne sau dacă vatmanul a forţat trecerea semaforului pe culoarea galbenă. În zona în care s-a produs accidentul sunt două benzi de circulaţie, una pentru maşini, iar cealaltă rezervată pentru tramvaie. Teoretic, maşinile nu aveau ce căuta pe banda tramvaiului, dar din păcate această regulă nu este respectată, şoferii grăbiţi ocupând banda respectivă", a declarat viceprimarul municipiului Iaşi, Romeo Olteanu.

El a precizat că vatmanul lucrează de peste zece ani la Regia Autonomă de Transport Public (RATP).

Accidentul s-a petrecut în zona "Fundaţie", o zonă intens circulată din municipiul Iaşi, după ce un tramvai al regiei locale de transport a intrat într-o coloană de maşini care erau oprite, pe linia de tramvai, la semafor. Astfel, tramvaiul, care era plin cu pasageri, a lovit din spate două autoturisme, iar acestea la rândul lor au ricoşat în alte trei autoturisme. În cele din urmă, tramvaiul s-a oprit într-un autobuz plin cu călători.

În urma accidentului, o persoană a murit, rămânând prinsă, într-o maşină, sub tramvai. Alte trei persoane au fost rănite grav, fiind transportate la Spitalul "Sf. Spiridon" şi la Spitalul de Neurochirurgie din municipiu. De asemenea, alte câteva persoane au fost rănite uşor, însă au refuzat transportarea la spital.

La ora transmiterii acestei ştiri, la faţa locului se află o macara care va încerca să ridice tramvaiul de pe şine pentru scoaterea persoanei decedate.

Tramvaiul implicat în accident face parte dintr-un lot de tramvaie donat de statul elveţian în decembrie 2010 şi avea revizia tehnică făcută în luna martie, a declarat viceprimarul Romeo Olteanu.

Acest tip de tramvaie a fost fabricat în 1973 şi modernizat după 1990, putând transporta 221 de călători (54 locuri pe scaune şi 167 în picioare).

Începând cu 2003, în urma programului "Donaţie de tramvaie", derulat de către Guvernul Confederaţiei Elveţiene prin Secretariatul de Stat pentru Relaţii Economice (SECO), în parteneriat cu municipalitatea ieşeană, parcul de tramvaie al RATP a fost suplimentat cu o serie de vagoane provenite de la unitatea de transport din Berna (Elveţia).