FOCUS: Marele Premiu al Turciei, o nouă cursă solitară pentru Vettel

Sâmbătă, în prima parte a reprizei a treia a calificărilor, Vettel şi Webber au stabilit doi timpi excelenţi, apoi au coborât din monoposturile lor şi au urmărit liniştiţi de la boxe cum principalii lor adversari în acest sezon, piloţii de la McLaren-Mercedes, Ferrari şi Mercedes GP, se zbat fără succes să-i depăşească.

Însă a doua zi, în timp ce Vettel a plecat ca din puşcă din pole-position, Webber, dezavantajat de poziţia sa pe partea murdară a pistei, a pierdut locul doi în favoarea lui Nico Rosberg de la Mercedes. Australianul şi-a recăpătat locul, după ce l-a depăşit pe Rosberg în turul 5, dar în turul 30 s-a văzut întrecut de Fernando Alonso. Cu 9 tururi înainte de final, Webber a reuşit să-l depăşească pe spaniol şi să încheie cursa pe locul doi. Alonso, plecat al cincilea de pe grilă, s-a mulţumit cu poziţia a treia, aducând, astfel, primul podium pentru Ferrari în acest sezon.

În tot acest timp, Vettel a făcut o cursă solitară, nefiind ameninţat în niciun moment de vreun adversar. La Istanbul, campionul mondial en-titre şi-a trecut în palmares a treia victorie în cele patru etape scurse din acest sezon.

Pentru celelalte şapte locuri care punctează în clasamente, lupta a fost acerbă. Piloţii McLaren-Mercedes, Lewis Hamilton şi Jenson Button, care păreau a fi singurii în stare să pună probleme echipei Red Bull, şi-au adjudecat în această ordine locurile 4 şi 6. Hamilton, plecat al patrulea în cursă, ar fi putut spera la mai mult, dar o greşeală comisă la start şi apoi o problemă apărută la boxele echipei sale, în timpul celui de-al treilea schimb de pneuri, l-au privat de un rezultat mai bun. În final, diferenţa dintre învingătorul ultimei etape, MP Chinei, şi câştigătorul din Turcia a fost de peste 40 de secunde.

Nico Rosberg nu a putut fructifica, duminică, avantajul locului trei ocupat pe grila de start, încheind cursa de Istanbul pe poziţia a cincea, una excelentă în comparaţie cu cea a coechipierului său, septuplul campion mondial Michael Schumacher (al optulea la start), care s-a clasat abia pe 12.

Ambii piloţi Lotus Renault au terminat în puncte, Nick Heidfel pe 7 şi Vitali Petrov pe 8, în timp ce Sebastien Buemi (Toro Rosso) a fost al nouălea. Kamui Kobayashi a reuşit o nouă cursă memorabilă, după ce a plecat de pe locul 23 al grilei de start în urma unor probleme tehnice apărute în prima repriză a calificărilor şi a încheiat Marele Premiu al Turciei pe 10, înaintea lui Felipe Massa de la Ferrari (locul 11). Japonezul nu a putut efectua niciun tur cronometat sâmbătă, astfel că el nu ar fi avut dreptul să participe în cursă din cauza regulei "107 la sută". Însă comisarii FIA s-au folosit de o prevedere a regulamentului care le permite să facă unele excepţii şi i-au oferit lui Kobayashi posibilitatea să concureze.

Cele trei victorii obţinute de Vettel în primele patru etape ale sezonului îi asigură germanului un rol de lider confortabil în clasamentul piloţilor, cu 93 de puncte. El este urmat de Lewis Hamiton, cu 59 de puncte, şi de Mark Webber, cu 55 de puncte. În ierarhia constructorilor, Red Bull a acumulat 148 de puncte, în timp ce McLaren-Mercedes are doar 105 puncte. Pe locul trei se situează Ferrari, la mare distanţă de primele două team-uri, scuderia având 65 de puncte.

Formula 1 devine din ce în ce mai spectaculoasă cu cât piloţii încep să se familiarizeze cu "inovaţiile" FIA pentru acest sezon - aripa mobilă, KERS şi pneurile "degradabile" Pirelli. În aceste condiţii, Marele Premiu al Turciei, desfăşurat pe un circuit care favorizează duelurile roată la roată, a oferit un "show" de zile mari, în care depăşirile şi evenimentele la boxe au abundat. Piloţii s-au duelat din primul până-n ultimul tur, ceea ce a făcut ca ierarhiile să se schimbe constant pe parcursul cursei.

Următoarea etapă a sezonului, Marele Premiu al Spaniei, va avea loc în 22 mai, la Barcelona.