Onţanu a semnat avizul de alimentare cu energie electrică a Stadionului "Lia Manoliu"

Reţeaua subterană de 20 de kV se va întinde pe o distanţă de 3,5 kilometri, pe traseul Staţia Electrică Titan, Industriilor, Şoseaua Dudeşti, Pantelimon şi liniile CFR din zona respectivă, Bulevardul Basarabia, strada Morarilor, Bulevardul Chişinău, până în incinta Stadionului Naţional.

Noua structură a stadionului, după încheierea procesului de modernizare început în decembrie 2007, va include două subsoluri - din care unul pentru vestiare, iar celălalt pentru presă -, lojă pentru VIP-uri la etajul I, gradene pentru presă şi spaţii comerciale la etajul II, precum şi gradene - balcon pentru cabinele crainicilor de la radio şi televiziuni sau regii tehnice la etajul III.

Lucrările de demolare a vechiului stadion au început în 18 decembrie 2007. Pentru prima parte a operaţiunilor a fost folosit un excavator de 16 tone care, în câteva minute, a smuls scheletul de beton care susţinea un sector de o mie de locuri.

Stadionul Naţional Arena va avea o clasificare de categoria I şi o capacitate de 55.000 de locuri. Proiectul noii arene are o valoare de 120 milioane de euro (fără TVA) şi ar trebui să fie finalizat în luna mai 2010.