Reprezentanţii echipei italiene au încercat să exploreze unele prevederi ambigue ale regulamentului, în special în ceea ce priveşte eleronul spate, căruia i-au crescut înălţimea, cu scopul de a câştiga teren în faţa celor de la Red Bull.
„Monoposturile 15O Italia (modelul 2011) sunt dotate cu un eleron spate standard, după ce echipei Ferrari i s-a adus la cunoştinţă că soluţia testată vineri este ilegală. Alte elemente testate vineri au fost introduse sâmbătă. Aşteptăm să vedem progrese în ceea ce priveşte nivelul de performanţă”, a scris Ferrari pe contul de Twitter.