Simone Tempestini, hotărât să scrie istorie în Campionatul European de Raliuri

În 2022, Tempestini se afla pe locul 2 cu două etape înainte de final, însă problemele cu bugetul l-au obligat să lipsească, astfel că a încheiat sezonul pe 4. În acest an, pilotul clujean e hotărât să încheie pe podium competiţia continentală.

„Mi-aş dori să putem lua startul la toate cele 7 etape din acest an, este o provocare mare pentru noi, dar am încredere că putem face faţă acestui nivel. Am demonstrat anul trecut, vreau să arătăm că suntem o echipă puternică şi vom scrie o mică pagină de istorie pentru automobilismul sportiv românesc”, a spus Tempestini.

Prima etapă va avea loc în perioada 10-12 martie, la Fafe, în Portugalia, acolo unde Tempestini s-a descurcat excelent până pe penultima probă, când a fost nevoit să abandoneze într-un moment când era pe locul 4 la general. Alături de copilotul Sergiu Itu, campionul naţional va pilota modelul Skoda Fabia Rally2 Evo. Un total de 56 de echipaje s-au înscris până acum la etapa din Fafe, inclusiv piloţi precum Craig Breen, Matts Ostberg şi campionul european en-titre, Efrén Llarena.

România primește peste 12 milioane de euro de la UEFA. Naționala României, la egalitate cu alte șase țări privind banii primiți

Trei tineri reținuți în urma violențelor de după meciul dintre U Cluj şi CFR

Pe lângă o performanţă europeană, pilotul de la Napoca Rally Academy are un plan îndrăzneţ şi pe plan intern, acolo unde se află la un singur titlu de recordul legendarului Titi Aur. La numai 29 de ani, Simone Tempestini vrea să îl egaleze la finalul sezonului pe Aur, care a obţinut 8 campionate de-a lungul carierei.

„Abia aştept să începem şi Campionatul Naţional, unde pornim din postura de campioni en-titre şi suntem obligaţi să câştigăm fiindcă nu ne dorim să îi dezamăgim pe fanii noştri. Am încredere că vom face o treabă bună şi anul acesta”, a adăugat Tempestini.

Născut în Italia, Tempestini s-a mutat în România încă din adolescenţă, iar din 2016, când a primit cetăţenia română, reprezintă şi în mod oficial ţara noastră inclusiv în competiţiile internaţionale, unde a şi devenit campion mondial de juniori în WRC. Din 2015 şi până în prezent într-un singur an nu a reuşit să încheie pe primul loc la finalul sezonului în Campionatul Naţional de Raliuri Betano