Submarinele încep în sfârşit să renunţe la elice, la şapte decenii după avioane. Sistemul, familiar, cu care sunt înlocuite

Acum, la şapte decenii după ce majoritatea avioanelor de luptă au trecut la turboreactoare, submarinele renunţă şi ele la elice într-un ritm accelerat. Acestea sunt înlocuite cu aşa numitele propulsoare „pump-jet”, potrivit lui Jive Turkey, un expert în submarine, citat de publicaţia The Drive.

Sistemele de acest fel absorb apa undeva în partea mai din faţă a navei şi o dau afară în spate sub forma unui jet puternic, pentru a împinge nava înainte. Astfel de sisteme, în miniatură, sunt cele de pe skijet-urile văzute la mare.  

Un oficial american explică de ce Trump nu a impus tarife vamale Rusiei: Ar fi fost „nepotrivit”

Val de frig arctic în plină primăvară, în Europa. Care este explicația fenomenului

Propulsor pump-jet

Noile propulsoare le permit submarinelor să atingă viteze mai mari, să fie mai manevrabile şi să rămână silenţioase. Sistemele actuale, cu elice, tind să genereze cavitaţie la viteze ridicate, fapt care poate duce la detectarea lor. Mai mult, elicele sunt periculoase în apele mai puţine adânci, deoarece se pot lovi de obstacole.

Totuşi, un „pump-jet” nu poate fi instalat pe orice submarin, deoarece este un sistem mai scump, mai greu şi mai complex decât cel cu elice. 

Noile propulsoare sunt folosite deja pe submarine şi nave de suprafaţă deţinute de Marea Britanie, Rusia, Franţa, India, Finlanda şi SUA.