astaldi

Astaldi, firma care se ocupă de lucrările la Magistrala 5, condiţionează continuarea acestora de achitarea a 94 de milioane de lei, deşi compania de transport se află cu plăţile la zi, a declarat pentru MEDIAFAX Marin Aldea, directorul Metrorex.

Lucian Şova, ministrul demisionar al Transporturilor, a susţinut, joi seara, într-o emisiune la B1 TV, că firma de construcţii Astaldi poate oricând să blocheze conturile Metrorex, deoarece are de recuperat 47 de milioane de euro.

Astaldi, căreia CFR SA trebuie să îi plătească peste 71 de milioane de euro, are mai multe contracte în România, valoarea celor încheiate cu CFR SA, în 2017, fiind de peste 1,3 miliarde de euro. Compania mai este implicată în lucrările pasajului de la Piaţa Sudului şi ale magistralei 5 de Metrou.

Construcţia tunelului de metrou pe tronsonul Drumul Taberei-Universitate este complicată deoarece se va săpa pe sub multe clădiri vechi, inclusiv pe sub Primăria Capitalei, dar săpături au fost făcute şi pe sub Colosseumul din Roma cu "abatere zero", i-au spus constructorii Astaldi premierului Ponta.

Ministrul Transporturilor, Anca Boagiu, a declarat vineri că pe tronsonul de cale ferată Fundulea-Feteşti al liniei Bucureşti-Constanţa, unde compania italiană Astaldi efectuează lucrări de modernizare, este "vraişte şi haos" şi că reprezentanţilor constructorului ar trebuie să le fie ruşine.

Romanian state-run subway company Metrorex awarded a EUR215 million construction contract for the Raul Doamnei-Hasdeu sector of Bucharest’s new subway mainline to a consortium made up of Astaldi (Italy), FCC (Spain), Delta ACM and AB Construct (Romania).

Metrorex a selectat consorţiul format din Astaldi (Italia), FCC (Spania), Delta ACM şi AB Construct (România) pentru a construi tronsonul de metrou Râul Doamnei-Haşdeu (Magistrala 5) pentru 215 milioane euro şi o durată de execuţie de 25 luni, însă firma Aktor din Grecia a contestat licitaţia.