autostrazi

România trebuie să se conecteze la Uniunea Europeană prin autostrăzi, altfel va fi lăsată în urmă

11:12, 24 Oct. 2013
România trebuie să aibă ca priorităţi imediate terminarea autostrăzii Transilvania şi a coridorului IV pan-european pentru a se conecta la infrastructura Uniunii Europene, întrucât România şi Bulgaria sunt singurele ţări din UE fără astfel de conexiuni, altfel riscând să fie lăsate în urmă.

Cele mai spectaculoase autostrăzi din lume, văzute de sus – GALERIE FOTO

11:06, 23 Oct. 2013
Mulţi oameni folosesc autostrăzile în fiecare zi, însă, prea atenţi la indicatoare şi, uneori, grăbiţi să ajungă la destinaţie, nu se mai gândesc la efortul şi imaginaţia celor care le-au construit.

De ce nu sunt autostrăzi în România. Dezbatere Gândul LIVE

20:00, 13 Mai 2013
Gândul LIVE este platforma video online care găzduieşte transmisii în timp real ale celor mai importante ştiri, dezbătute, explicate şi puse în perspective surprinzătoare şi relevante.

De ce nu avem AUTOSTRĂZI în România. Dezbatere Gândul LIVE cu fostul ministru Anca Boagiu

20:04, 29 Oct. 2012
Gândul LIVE este platforma video online care găzduieşte transmisii în timp real ale celor mai importante ştiri, dezbătute, explicate şi puse în perspective surprinzătoare şi relevante.

Cum arată cele mai importante zece şantiere de autostrăzi în prag de iarnă

14:01, 17 Nov. 2011
Cele mai importante zece şantiere de autostrăzi din România au înaintat cu 0 până la 16% în perioada 1 septembrie - 31 octombrie 2011, arată datele Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România, transmise la solicitarea Ziarului Financiar. ZF monitorizează o dată la două luni evoluţia celor mai importante zece şantiere de autostrăzi din România.

Recordul „hărniciei“ la Ministerul Transporturilor a fost un avans de 2% într-un an pe Autostrada Suplacu de Barcău-Borş, adică 3 metri pe zi

06:43, 14 Oct. 2011
Pe şantierul autostrăzii Suplacu de Barcău - Borş a fost înregistrat în 14 luni un avans de 2%, de la un procent de finalizare de 39,5% la 41,5%. Procentele nu spun multe, dar practic într-un an şi două luni s-a trecut de la 25,28 de kilometri de autostradă construiţi, la 26,56 de kilometri. Adică s-au făcut 1,28 kilometri. Adică 3 metri pe zi. Trei paşi.

Comentariu Adrian Cercelescu – Pericolul chinez: dacă ne fac autostrăzi

11:57, 17 Feb. 2011
Oprescu vrea să aducă o firmă care putea termina Pasajul Basarab în două luni în loc de patru ani, că dacă muncea patru se oprea cu el la Giurgiu ca să-ntrebe dacă vrem să ni-l treacă şi Dunărea. De fapt, aritmetica arată că îl "finalizau" - cum spun ai noştri când mai pun un parapet la Basarab - ceva mai repede, dar trebuie să ţinem cont şi de specificul locului.

Ce autostrăzi au promis şi câţi bani au pus în buget pentru ele

07:08, 26 Ian. 2011
Bugetul de investiţii al CNADNR este anul acesta similar celui din 2010. La drumuri se mai angajează 150 de oameni, la Calea Ferată se dau afară 5.600 .

Planul pentru Euro 2024: stadioane de milioane €, autostrăzi şi hoteluri noi!

15:28, 11 Ian. 2011
Planul lui Mircea Sandu, şeful FRF, de a înscrie România în cursa pentru organizarea Europenelor de fotbal din 2024, se poate solda, dacă va fi încununat de succes, cu cel mai mare efort de modernizare a ţării noastre din ultimii 50 de ani! Pentru ca ideea să aibă şanse de reuşită, trebuie ca în coaliţie să intre ferm întreaga clasă politică, guvernul şi pătura oamenilor de afaceri.

Cum se fac autostrăzi în România: banii s-au terminat tocmai acolo unde erau lucrările mai avansate

07:51, 02 Sept. 2010
Din cauza lipsei de finanţare sau ca urmare a întârzierilor constructorilor, Româ­nia nu are prea multe şanse de a-şi spori lungimea reţelei de autostrăzi, care acum măsoară numai 321 km.