rovinet

Guvernul a modificat şi completat OUG 15/2002 privind aplicarea tarifului de utilizare şi a tarifului de trecere pe reţeaua de drumuri naţionale din România, modificând sumele percepute vehiculelor de transport cu masă mai mare de 3,5 tone.

Costurile pentru utilizarea infrastructurii feroviare de transport sunt de cinci ori mai mari decât cele pentru infrastructura rutieră (rovinieta), iar limitarea creşterii taxei de drum, sub nivelul anunţat de 60%, nu se justifică, este de părere Asociaţia Industriei Feroviare din România (AIF).